Puis La Police Du Métro: Il Y A Des Faiblesses De Sécurité Dans La Gestion Des Ressources Humaines De Transjakarta
JAKARTA - La Direction de la circulation de la police de Metro Jaya a déclaré qu’il y avait des faiblesses dans la gestion des ressources humaines (RH) et la mise en œuvre des procédures de sécurité routière chez les conducteurs de TransJakarta.
« D’après les résultats de notre analyse de plusieurs accidents survenus impliquant TransJakarta, il faut reconnaître qu’il existe des faiblesses en termes de procédures de sûreté et de sécurité et de gestion des ressources humaines », a déclaré le directeur de la circulation de la police de Metro Jaya, Kombes Sambodo Purnomo Yogo, cité par Antara, mercredi 8 décembre.
Sambodo a déclaré que les résultats de l’analyse et de l’enquête des enquêteurs du département de police de Metro Jaya sur plusieurs accidents de la circulation impliquant des bus TransJakarta ont montré que la plupart étaient causés par des facteurs d’erreur humaine.
Sambodo a déclaré que le facteur d’erreur humaine est en fait une petite erreur, mais qu’il peut être fatal.
« De petites erreurs qui sont triviales mais qui peuvent être fatales, des conducteurs somnolents, des conducteurs qui sont laissés aux toilettes, certains disent que la bouteille d’eau minérale roule, d’autres disent les rouleaux de jack et ainsi de suite », a déclaré sambodo.
Selon Sambodo, la supervision de la gestion de TransJakarta est moins stricte et les conducteurs ne mettent pas en œuvre correctement les procédures de sécurité.
Le policier s’est dit préoccupé par la série d’accidents, car TransJakarta devrait être une icône de la sécurité des transports de la capitale.
« Bien sûr, c’est très préoccupant car ce sont des transports en commun qui font la fierté de Jakarta, une icône de Jakarta et de Transjakarta. Ils devraient donc être plus sûrs, plus sûrs et ainsi de suite », a déclaré Sambodo.
Sambodo a déclaré que le département de police de Metro Jaya discutera des résultats de l’analyse avec TransJakarta afin que les entreprises appartenant à des régions (BUMD) du secteur des transports puissent être meilleures en 2022.
Les bus TransJakarta ont été impliqués dans un certain nombre d’accidents ces derniers temps.
Le jeudi 2 décembre, un bus transjakarta avec l’opérateur PT Steady Safe s’est écrasé sur un poste de police au feu rouge PGC Cililitan, à l’est de Jakarta, laissant un patrouilleur transjakarta grièvement blessé.
Puis, le vendredi 3 décembre, un bus de l’opérateur PT Mayasari Bhakti s’est écrasé sur un séparateur de busway devant Ratu Plaza, Senayan.
Enfin, le lundi 6 décembre, un seul accident de bus transJakarta à l’arrêt Puri Beta 2, Tangerang, Banten.
L’incident a commencé lorsque le bus TransJakarta numéroté TJ-402 a fini de déposer les clients à l’arrêt Puri Beta 2 et que le chauffeur a ensuite garé le bus et est sorti du bus pour uriner.
Cependant, le conducteur a oublié de tirer le frein à main jusqu’à ce que le bus glisse d’environ 10 mètres et heurte un tas de terre et de murs.