Toyota Investit Dans La Construction D’une Usine De Batteries De Voitures électriques En Caroline Du Nord, Qui Fonctionnera En 2025

JAKARTA - Toyota Motor Corp. a annoncé lundi 6 décembre qu’elle construisait une nouvelle usine de batteries de 1,29 milliard de dollars en Caroline du Nord dans le but d’étendre ses efforts en matière de véhicules hybrides et électriques.

La nouvelle usine, située à Liberty, entrera en production en 2025 et sera initialement en mesure de fournir des batteries lithium-ion pour 800 000 véhicules par an. L’usine « ouvrira la voie » à la production de véhicules électriques de Toyota aux États-Unis, a déclaré Chris Reynolds, chef de l’administration de Toyota Motor en Amérique du Nord.

L’investissement sera réalisé par une nouvelle société appelée Toyota Battery Manufacturing et devrait créer 1 750 nouveaux emplois aux États-Unis.

Selon un rapport de Reuters, en octobre, Toyota a déclaré qu’il créerait une nouvelle société et construirait une nouvelle usine américaine de batteries automobiles avec Toyota Tsusho, la filiale de négoce de métaux du constructeur automobile et une unité du groupe Toyota. Toyota détiendra une participation de 90% dans la société de batteries.

La Caroline du Nord a déclaré que la nouvelle usine produirait initialement des batteries pour les véhicules hybrides de Toyota et avait l’intention de produire des batteries pour les véhicules électriques à long terme.

Les États rembourseront Toyota jusqu’à 79,1 millions de dollars sur 20 ans et si Toyota étend le projet à 3 milliards de dollars, ils pourraient recevoir jusqu’à environ 315 millions de dollars.

L’État a approuvé un soutien supplémentaire pour aider à la préparation finale du site, y compris 135 millions de dollars pour l’amélioration des routes et d’autres sites. Si Toyota étend le projet, 185 millions de dollars de fonds de développement du site seront également disponibles.

Toyota a déclaré que l’usine de Caroline du Nord prévoyait d’étendre au moins six lignes de production à 1,2 million de batteries par an.

Cet investissement fait partie de l’annonce faite par Toyota en octobre qu’elle investirait 3,4 milliards de dollars dans le développement et la production de batteries automobiles américaines jusqu’en 2030.

Les fonds font partie des 13,5 milliards de dollars que Toyota a annoncés en septembre et qu’elle prévoit de dépenser à l’échelle mondiale d’ici 2030 pour développer des batteries.

Les constructeurs automobiles du monde entier investissent des milliards de dollars pour augmenter la production de batteries et de véhicules électriques alors qu’ils sont confrontés à des réglementations environnementales de plus en plus strictes.

Toyota a mené une campagne de lobbying pour tenter de convaincre les législateurs américains de ne pas inclure un incitatif fiscal supplémentaire de 4 500 $ pour les véhicules électriques fabriqués par les syndicats.

En août, le président américain Joe Biden a signé un décret fixant l’objectif de faire de la moitié de tous les véhicules neufs vendus d’ici 2030 des véhicules zéro émission.

L’objectif de 50% de Biden et l’objectif 2030 du constructeur automobile incluent des véhicules électriques à batterie, à pile à combustible et hybrides rechargeables qui ont également un moteur à essence.