Inondation De La Demande, United Bike Augmente La Production De 1 Million D'unités De Vélos Par An

JAKARTA - L'une des industries nationales du vélo, la marque United Bike, a été inondée de demande, qui a été marquée par une augmentation des ventes depuis juin 2020, qui a doublé par rapport aux mois précédents. Les vélos de montagne ou les vélos de montagne et les vélos pliants sont les types les plus recherchés.

Pour anticiper cela, PT Terang Dunia Internusa, le fabricant de United Bike, a porté sa production à sa capacité maximale en optimisant son usine existante à Sentul, dans l'ouest de Java.

«Nous prévoyons une demande croissante en ajoutant des équipes, en augmentant le nombre de travailleurs, en maximisant la capacité de production», a déclaré le directeur des ventes de PT Terang Dunia Internusa, Andry Dwinanda, cité par Antara, vendredi 7 août.

Dans des situations normales, a poursuivi Andry, United Bike produit 600 000 unités de vélos par an. Cependant, avec l'augmentation de la demande, la capacité de production maximale a été portée à un million d'unités par an.

Pendant ce temps, 20 pour cent de la production totale est exportée vers un certain nombre de pays, dont les États-Unis, l'Europe, l'Allemagne et l'Australie.

United propose six types de vélos qui ont été développés en 110 modèles, à savoir les vélos de montagne, les vélos de route, les vélos pliants, les BMX, les vélos pour enfants, les vélos de ville.

Avec un niveau de contenu national (TKDN) allant jusqu'à 60 pour cent, United Bike n'a relativement aucune difficulté à obtenir des matières premières. Cependant, pour les matières premières importées, Andry a déclaré qu'il y avait une augmentation des prix.

"En effet, en termes de composants, il a augmenté, de l'offre, il est devenu limité, car cette forte demande n'est pas seulement en Indonésie, mais dans le monde entier. Enfin, l'offre de ces composants est limitée. C'est pourquoi nous augmentons le prix. selon le prix du composant augmenter lui-même », a déclaré Andry.

Les prix des vélos proposés par United Bike varient également en fonction des composants utilisés, par exemple le composant de cadre ou le cadre, où diverses matières premières peuvent être utilisées, allant de l'alliage, du carbone à l'acier ou à l'acier.

"Le carbone automatique est certainement plus cher que l'alliage, car le matériau est plus léger, mais plus résistant. Pour l'alliage est plus cher que l'acier, car il peut être antirouille et léger. Donc, du cadre seul est différent. Certains sont plus solides, meilleure qualité, donc ils sont plus chers », a déclaré Andry.

En tant que produit fabriqué par les enfants du pays, Andry a déclaré que la marque qu'il porte est supérieure en termes d'innovation et répond aux besoins du marché en Indonésie, car elle est plus proche et peut s'adapter aux conditions existantes.

Andry espère que l'industrie nationale du vélo pourra être soutenue par le gouvernement, afin qu'elle soit plus avancée et plus compétitive.

"Nous sommes prêts à augmenter les investissements nationaux et l'expansion également. Nous espérons obtenir le soutien du gouvernement, comme les droits d'importation et autres. Nous espérons que l'industrie nationale du vélo progressera", a déclaré Andry.