Moins De Cinq Secondes De Perte D’altitude: Un Avion-cargo S’écrase En Russie, Tuant Tout L’équipage

Un avion-cargo biélorusse s’est écrasé alors qu’il tentait d’atterrir dans l’est de la Russie, tuant les sept personnes à bord. Des responsables ont déclaré que l’Antonov An-12 de fabriqué par les Soviétiques, exploité par le Biélorusse Grodno, s’était écrasé et avait pris feu près d’Irkoutsk.

L’avion « a disparu des radars » alors qu’il était sur le point d’atterrir près de la ville sibérienne mercredi, a déclaré le ministère russe des Urgences dans un communiqué sur Telegram.

L’avion revenait d’une cargaison en Tchoukotka, selon l’agence russe de l’aviation civile Rosaviatsia. L’avion, qui transporte jusqu’à 21 tonnes de fret, est connu pour être en service depuis 1968.

Le Comité d’enquête biélorusse a déclaré qu’il y avait sept personnes à bord et que toutes avaient été tuées dans l’accident. Il s’agit notamment de trois Biélorusses, de deux Russes et de deux ukrainiens.

Citant TASS, l’avion a perdu son altitude de 230 mètres, après que l’équipage a signalé sa décision de faire le tour, a déclaré le contrôleur de la circulation aérienne de l’aéroport dans des images publiées sur le compte Instagram du gouverneur de la région d’Irkoutsk, Igor Kobzev.

« Après que l’équipage a signalé son intention de faire le tour, en 3-4 secondes, l’altitude est passée de 230 mètres à 120 mètres, puis (l’avion) a disparu des radars », a-t-il expliqué.

Le vol Yakutsk-Irkoutsk opéré par la compagnie aérienne biélorusse grodno a disparu des radars à 14h45.m. Un avion cargo An-12 transportant de la nourriture a ensuite été retrouvé à sept kilomètres de la ville d’Irkoutsk en Sibérie orientale, près du village de Pivovarikha.

L’avion a pris feu lorsqu’il s’est écrasé. L’incendie a consumé une superficie de plus de 300 mètres carrés, mais a été éteint. Sept membres d’équipage sont morts dans l’accident. L’erreur humaine, les conditions météorologiques ou les problèmes d’aéronefs sont considérés comme des indices prioritaires dans l’enquête.

Le porte-parole de l’aéroport d’Irkoutsk, Klim Kulikov, a déclaré que l’avion tentait d’atterrir dans de fortes chutes de neige humides avec une mauvaise visibilité.

En réponse à l’accident, une équipe de 100 sauveteurs travaillait sur le site de l’accident. Quatre ambulances et quatre camionnettes de médicaments d’urgence y ont été envoyées.