Vers Zéro émission, Quand Le Véhicule électrique Gojek Est-il Prêt à Paver?

JAKARTA - Gojek et Gogoro viennent d’annoncer un partenariat stratégique pour accélérer l’adoption des véhicules électriques à deux roues en Indonésie. Cette collaboration stratégique réunit deux entreprises technologiques pour se concentrer sur l’ouverture d’une nouvelle ère de transport urbain.

« L’un des plus grands défis en Indonésie et dans le monde aujourd’hui est de transformer notre mode de transport urbain en une nouvelle génération de modes de transport, qui utilise des véhicules électriques à deux roues intelligents, durables, accessibles et acceptés par la communauté au sens large », a déclaré Horace Luke, fondateur et PDG de Gogoro, dans un communiqué reçu par VOI le mercredi 3 novembre.

« Avec Gojek et grâce au soutien du gouvernement indonésien, nous sommes sur la bonne voie pour y parvenir », a-t-il ajouté.

Le véhicule électrique utilisera la méthode d’échange de batterie de Gogoro, qui est la dernière innovation en matière de ravitaillement électrique.

« En combinant la vaste portée de Gojek en Indonésie ainsi que les capacités de Gogoro, nous pouvons accélérer le changement et partager les avantages des véhicules électriques avec davantage de partenaires conducteurs et consommateurs. C’est une véritable étape pour Gojek de devenir une plate-forme neutre en carbone et de faire la transition de 100% des véhicules électriques à deux roues d’ici 2030 », a expliqué Kevin Aluwi, cofondateur et PDG de Gojek.

Essais de moteurs électriques

Tout d’abord, les essais Gojek et Gogoro présenteront 250 Smartscooters Gogoro et quatre stations de batteries d’échange GoStation qui seront situées dans les stations-service Pertamina. Ensemble, les deux sociétés prévoient d’augmenter les essais à 5 000 véhicules électriques à deux roues et d’apporter plus de stations d’échange de batteries. Jakarta a été le premier endroit à être un terrain d’essai.

Gogoro lui-même utilise l’intelligence artificielle pour gérer la disponibilité et la sécurité de la batterie. Par conséquent, ce véhicule électrique est censé être sûr pour une utilisation par les partenaires conducteurs de Gojek.

Les essais de Gojek et Gogoro sont également conformes aux objectifs de durabilité de Gojek et aux efforts continus visant à réduire son empreinte carbone. En avril de cette année, Gojek a lancé son premier rapport sur le développement durable, qui expose également l’objectif de Gojek d’atteindre zéro émission d’ici 2030, y compris des plans de transition de 100% de sa flotte de deux roues vers des véhicules électriques.

Dans le cadre de ce plan, Gojek cherche des moyens de développer un écosystème complet de véhicules électriques, en tirant parti de la technologie pour surmonter les obstacles à l’utilisation rencontrés par les partenaires conducteurs et s’assurer que les consommateurs obtiennent une expérience optimale.