CVR Caja Negra Sriwijaya Air SJ-182 Todavía Se Busca, Las Balizas Separadas Y Las Corrientes Pesadas Se Convierten En Obstáculos
Kabasarnas Bagus Puruhito conferencia de prensa relacionada con el desarrollo de la búsqueda de víctimas y partes de Sriwijaya Air SJ-182 aviones en JICT2 Tanjung Priok, jueves 14 de enero (Diah Ayu/VOI)

Compartir:

JAKARTA - Jefe de Basarnas El mariscal Madya Bagus Puruhito dijo que la búsqueda de la grabadora de voz de la cabina (CVR) caja negra Sriwijaya Air SJ-182 todavía se está llevando a cabo. La búsqueda está limitada por la liberación de balizas acústicas submarinas de CVR que realmente sirven para facilitar la detección.

"Sobre CVR repito de nuevo, he respondido que todavía se lleva a cabo (búsqueda). Agredo que he estado en comunicación con el presidente de KNKT y el comandante de la Flota que está en el lugar, la información que obtuvimos es una nueva envoltura de carcasa o protector corporal de CVR que se encontró", dijo Kabasarnas en una conferencia de prensa en el puesto principal de la búsqueda de aviones Sriwijaya Air SJ-182 en JICT2, Tanjung, Jakarta, jueves 14 de enero.

"El problema que existe tal como lo conocemos con la baliza que nos puede llevar al objeto ha sido eliminado del dispositivo, así que usamos un camino relativamente más largo y el agua debajo de la superficie es bastante pesada", agregó.

En una operación conjunta de SAR hoy, el equipo recogió 98 bolsas de cadáveres que contenían las partes del cuerpo de las víctimas. Mientras tanto, los escombros del avión pequeño aumentaron en 9, y los grandes escombros del avión aumentaron en 5.

Los hallazgos totales del equipo de SAR hasta el sexto día hasta 239 bolsas de cuerpo que contienen partes del cuerpo. Entonces, el material de la aeronave hasta 73, con detalles de 40 bolsas pequeñas que contienen desechos de aviones y 33 piezas grandes de aviones.

Anteriormente fligt data recorder (FDR) caja negra Sriwijaya Air fue encontrado el martes 12 de enero. La caja negra de FDR se presenta directamente al Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT).

El Presidente del Subcomité de IK Aviation KNKT Nurcahyo Utomo dijo anteriormente que el proceso de descarga de datos de la caja negra del FDD toma alrededor de dos horas.

"El proceso de descarga de datos (caja negra FDR) toma dos horas si va sin restricciones", dijo Nurcahyo en su declaración, miércoles 13 de enero.

Sin embargo, los datos de FDR actualmente no han sido descargados por KNKT. Porque, hay una serie de procesos que deben hacerse, que van desde el desmontaje del circuito hasta la limpieza de la caja negra.

El proceso comienza con la eliminación de la unidad de memoria supervanable de choque (CSMU) del circuito de la caja negra y la limpieza de la suciedad causada por sumergido en el mar.

CSMU es parte de una caja negra que es resistente a golpes e impactos de hasta 250 g, y resiste temperaturas de hasta 1000 grados durante 1 hora.

"Después de ser removida, la memoria de la unidad se limpia de la suciedad, especialmente de la sal porque la unidad fue sumergida una vez en el mar, limpiada con agua destilada y luego continuó usando alcohol", explicó Nurcahyo.

Después de la limpieza, continúe con el proceso de secado utilizando un horno especial durante 8 horas. Una vez secos, los datos de grabación en FDR solo se pueden descargar.

"La descarga de datos se conecta con FDR, que sigue siendo bueno para descargar datos. Esto es lo mismo que descargar datos de una tarjeta de memoria o de un CD o usar un reproductor que sigue siendo bueno", dijo.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the system. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)