أنشرها:

افتتحت شركة تسلا شبكة الشحن الخاصة بها لاستخدام سيارات كهربائية أخرى للمرة الأولى.  بدأ تشغيل هذا البرنامج التجريبي في هولندا. وتأمل تسلا، باعتبارها أكثر شركات صناعة السيارات قيمة في العالم، في إدخال السيارات الكهربائية إلى التيار الرئيسي. إذا لم يتمكنوا من السيطرة على سوق السيارات، على الأقل يمكنهم إتقان محطات الشحن الكهربائي.

وقالت تسلا يوم الاثنين إنه سيتم اختبار البرنامج في 10 مواقع في هولندا. وأضافوا أن السائقين الهولنديين غير تسلا EV يمكن الوصول إلى محطات تسلا، أو الشواحن الفائقة، من خلال التطبيق تسلا.

يمكن لسائقي تسلا الاستمرار في استخدام هذه المحطات وستراقب الشركة عن كثب كل موقع لتجنب الازدحام.

وتدير تسلا حاليا أكثر من 25 ألف شاحن فائق في جميع أنحاء العالم، في حين شكلت شركات صناعة السيارات الأخرى تحالفات أو استثمرت في شركات ناشئة لشبكات الشحن الكهربائي، حيث تقوم بطرح سيارات كهربائية جديدة في السوق.

الشواحن الفائقة مفتوحة للسيارات مع نظام الشحن المشترك (CCS) الذي تفضله بي إم دبليو، مرسيدس بنز صانع دايملر، فورد وفولس واجن، والتي تشمل أودي وبورش.

تسلا يستخدم معيار CCS في أوروبا، والذي يسمح لمجموعة واسعة من السيارات لشحن في محطات دون محولات التي تستخدم موصلات مماثلة.

ونقلت وكالة رويترز عن مصادر تسلا قولها إن تسعير السائقين من غير تسلا سيشمل تكاليف إضافية لدعم مجموعة متنوعة من المركبات وتعديلات الموقع لاستيعاب هذه المركبات. يمكن تخفيض السعر الذي سيتم دفعه من خلال رسوم العضوية التي يتم تحصيلها من المستخدم.

وقال مصدر بالشركة " ان هذه الخطوة تدعم بشكل مباشر مهمتنا فى تسريع انتقال العالم الى الطاقة المستدامة " .

وتمكنت تسلا، التي تجاوزت تريليون دولار من القيمة السوقية للمرة الأولى الأسبوع الماضي، من معالجة مشاكل سلسلة التوريد ونقص الرقائق العالمي لتسجيل رقم قياسي في شحنات السيارات مع زيادة الطلب واستثمارها في المصانع الجديدة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)