العلماء بنجاح التنبؤ بالطقس على المريخ ، وهذا هو الهدف

تمكن العلماء من حل المشكلة الكبيرة المتمثلة في كيفية جعل توقعات الطقس للمريخ. (الصورة الائتمان: كريستيان ليشكا / أونسبلاش)

جاكرتا - تمكن علماء في جامعة ييل بولاية كونيتيكت بالولايات المتحدة من التنبؤ بالطقس على سطح المريخ. والواقع أن كوكب المريخ في السنوات القليلة القادمة سيكون وجهة لاستكشاف البشر. لذلك، تم إجراء تجارب مختلفة، مثل هبوط الروبوت المسبار أولا.

ومع ذلك ، فإن التحديات لا تتوقف عند هذا الحد ، وأصعب شيء للتنبؤ هو طبيعة الطقس على المريخ. مع عاصفة ترابية كبيرة من شأنها أن تغير درجة حرارة وكثافة الغلاف الجوي، فمن الصعب جدا التنبؤ بالضبط ما هي الظروف التي يمكن توقعها عندما تهبط طائرة على هذا الكوكب.

للمساعدة في حل هذه المشكلة، حل العلماء المشكلة الكبيرة المتمثلة في كيفية إجراء تنبؤات الطقس المريخية. بدأوا بنمذجة الطقس على المريخ بناء على معلومات حول تيارات الطائرات النفاثة للأرض.

وقال "اعتقد ان اول تنبؤ دقيق ربما بضعة ايام على المريخ على بعد عقد واحد فقط. إنها ببساطة مسألة الجمع بين مجموعة أفضل من بيانات الرصد ونموذج رقمي منقح بما فيه الكفاية. ولكن حتى ذلك الحين، يمكننا الاعتماد على العلاقة بين المناخ والطقس للمساعدة في توقع العواصف الترابية"، قال المؤلف الرئيسي ج. مايكل باتاليو.

رأى باتاليو وزملاؤه أوجه تشابه بين الدوامات في الغلاف الجوي للأرض التي خلقتها تيارات الطائرات النفاثة والظروف في نصف الكرة الجنوبي للمريخ.

لذلك استخدموا النمذجة للتحقيق في أنماط الطقس السنوية للمريخ ، والتي يمكن أن تشمل أحداثا من العواصف الترابية الصغيرة إلى العواصف الترابية العالمية الكبيرة.

يمكن أن تسبب ظروف الغبار هذه الكثير من المشاكل للبعثات ، خاصة بالنسبة للبعثات التي تعتمد على الطاقة الشمسية ، حيث يمكن للغبار تغطية الألواح الشمسية ومنعها.

وقال باتاليو " ان فهم هذه الاحداث والتنبؤ بها امر حاسم لسلامة البعثات ، وخاصة تلك التى تعتمد على الطاقة الشمسية ، ولكن ايضا لجميع المهام عند هبوطها على السطح " .

"خلال عاصفة أكبر، يمكن أن يصبح الغبار في بعض الأحيان سميكا لدرجة أنه يجعل اليوم يبدو مظلما مثل منتصف الليل. وحتى بدون حدث كبير ومثير، فإن العواصف الإقليمية سمة دورية".

وللعلم، يمكن أن تتسبب العواصف الترابية على سطح المريخ في تعطل المسبار أوبورتيونيتي وإغلاقه في نهاية المطاف، وكذلك المركبة إنسايت التي اضطرت مؤخرا إلى السبات للحفاظ على الطاقة خلال فصل الشتاء عندما تكون أشعة الشمس في أضعف حالاتها.