جنرال موتورز تغلق عمليات المصنع بسبب نقص الرقائق ، كم سيكلف؟

تعاني شركة جنرال موتورز الأمريكية لصناعة السيارات من نقص حاد في الرقائق. (الصورة: غير فلاش)

جاكرتا - قالت جنرال موتورز، الشركة الأم لشيفروليه وجي إم سي وكاديلاك وبويك، إنها أوقفت الإنتاج مؤقتا في ستة من مصانعها في أمريكا الشمالية. وقد تم ذلك نتيجة لنقص عالمي في الرقائق ظهر في وقت سابق من هذا العام. ويثبت قرار جنرال موتورز أن شركة صناعة السيارات الرئيسية الجديدة قد تأثرت بشدة بالإمدادات المحدودة من رقائق الكمبيوتر الحرجة.

والمصانع الأربعة المعدلة وراثيا التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرا لها والتي ستتأثر هي فورت واين، إنديانا؛ ومقاطعة فورت واين، بولاية وينتزفل، ميزوري؛ سبرينغ هيل، تينيسي؛ ولانسينغ، ميشيغان. كما سيتم اغلاق اربعة مصانع اخرى فى المكسيك وكندا لعدة اسابيع حيث تسعى جنرال موتورز الى دعم امداداتها من الرقائق . وسيؤثر إغلاق الإنتاج على المركبات الأكثر ربحية في جنرال موتورز، بما في ذلك الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي.

وقال متحدث باسم الشركة في رسالة بالبريد الالكتروني "خلال فترة التوقف، سنقوم بإصلاح وشحن المركبات غير المكتملة من العديد من المصانع المتضررة، بما في ذلك فورت واين وسيلاو، إلى الوكلاء للمساعدة في تلبية الطلب القوي من العملاء على منتجاتنا".

وأضاف: "في حين أن الوضع لا يزال معقدا ومائعا للغاية، إلا أننا لا نزال واثقين من قدرة فريقنا على الاستمرار في إيجاد حلول مبتكرة لتقليل التأثير على سياراتنا ذات الطلب الأكبر والقدرة المحدودة".

وتشمل المركبات المتضررة تشيفي سيلفرادو، شايان، ترافيرس، الاعتدال، وإكسبرس؛ GMC أكاديا، سييرا، سافانا، التضاريس، وكانيون. جيوب بويك; وكاديلاك XT5 وXT6.

وهذه هي المرة الثانية التي تعلن فيها جنرال موتورز عن إغلاق مؤقت للمصنع استجابة لنقص الرقائق. وكانت شركة صناعة السيارات ، وهى اكبر شركة لصناعة السيارات فى امريكا الشمالية ، قد تعطلت فى السابق عن بعض المصانع لمدة اسبوعين فى ابريل .

بطبيعة الحال، جنرال موتورز ليست وحدها في الشعور بألم النقص العالمي في رقائق أشباه الموصلات، والتي لا تظهر أي علامات على التحسن. عمليا كان كل لصناعة السيارات لخفض الإنتاج وإغلاق المصانع مؤقتا ردا على ذلك, بما في ذلك فولكس واجن, فورد وتويوتا.

حتى تسلا، التي تصنع سيارات أقل بكثير من معظم منافسيها، قالت أيضا إنها سيتعين عليها إعادة كتابة برنامج سيارتها لدعم الرقائق البديلة. وقال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك خلال مكالمة الأرباح إن "الوضع العالمي لنقص الرقائق لا يزال خطيرا للغاية".

وخلال تقرير الأرباح الأخير، لم يحدد المديرون التنفيذيون في جنرال موتورز مقدار الإنتاج الذي يتوقعون خسارته بسبب نقص الرقائق. لكن الرئيس التنفيذي ماري بارا قالت إن فرق الشراء والتصنيع والهندسة والمبيعات تعمل على تحويل الرقائق من السيارات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي إلى شاحنات صغيرة كاملة الحجم وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة والسيارات الكهربائية الجديدة.

وشددت الشركة على أن العجز سيكلف ما بين 1.5 مليار دولار وملياري دولار من الإيرادات قبل خصم الضرائب هذا العام بسبب خسائر الإنتاج.