احتجاج شديد من مؤيدي ترامب والحكومة الأمريكية ترخص مبيعات الرقائق لشركة هواوي

منحت الحكومة الأمريكية هواوي فسحة صغيرة تحت قيادة جو بايدن. (الصورة: هواوي)

وافق مسؤولون أمريكيون على طلب ترخيص بقيمة مئات الملايين من الدولارات لشركة الاتصالات الصينية "هواوي" المدرجة على القائمة السوداء. هذا الترخيص مفيد لشراء رقائق لأعمالها قطع غيار السيارات المزدهرة.

تعرضت شركة هواوي، أكبر شركة لصناعة معدات الاتصالات في العالم، للعرقلة بسبب القيود التجارية التي فرضتها إدارة الرئيس دونالد ترامب على بيع الرقائق والمكونات الأخرى المستخدمة في معدات الشبكات وشركات الهاتف المحمول. عززت إدارة جو بايدن موقفا متشددا بشأن الصادرات إلى هواوي، ومع ذلك رفضت تراخيص بيع الرقائق إلى هواوي لاستخدامها في أجهزة الجيل الخامس أو معها.

ولكن في الأسابيع والأشهر الأخيرة، قال أشخاص مطلعون على عملية التطبيق لرويترز إن الولايات المتحدة منحت تراخيص تأذن للموردين ببيع الرقائق إلى هواوي. خاصة بالنسبة لمكونات السيارة مثل شاشات الفيديو وأجهزة الاستشعار. وتأتي هذه الموافقة في الوقت الذي توجه فيه هواوي أعمالها الآن نحو السلع الأقل عرضة للحظر التجاري الأمريكي.

وقد رفض السناتور الجمهوري توم كوتون، وهو من مؤيدي ترامب وانتقد بشدة هواوي في الماضي، الترخيص. وقال كوتون: "من غير المقبول أن تنزع إدارة بايدن فتيل حملة ضغط ضد شركات تجسس صينية مثل هواوي".

وردا على تقرير رويترز، وصف السيناتور ماركو روبيو هذه الخطوة بأنها "مثال آخر على فشل الرئيس بايدن في حماية الأمن الاقتصادي والقومي لأميركا". وقال إن هواوي لديها تاريخ طويل في تصدير "الاستبداد الرقمي" في بكين.

كما ضغط على إدارة بايدن لزيادة العقوبات والقيود المفروضة على هواوي وشركات التكنولوجيا الصينية الأخرى "بدلا من منح إعفاءات".

وردا على سؤال حول تراخيص السيارات، قال متحدث باسم وزارة التجارة الأميركية إن الإدارة تواصل تنفيذ سياسات الترخيص باستمرار "لتقييد وصول هواوي إلى السلع أو البرمجيات أو التكنولوجيا للأنشطة التي يمكن أن تعرض مصالح الأمن القومي والسياسة الخارجية للولايات المتحدة للخطر".

واضاف الشخص ان وزارة التجارة ممنوعة من الكشف عن الموافقات او رفض التراخيص .

ورفض متحدث باسم هواوي التعليق على الترخيص. وقال مصدر في هواوي: "نحن نضع أنفسنا كمزود لمكونات جديدة للمركبات الذكية المتصلة، وهدفنا هو مساعدة الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات على بناء مركبات أفضل".

وقال كورديل هال، وهو مسؤول كبير في وزارة التجارة خلال إدارة ترامب ساعد في صياغة السياسة الأميركية بشأن الصادرات إلى الصين: "إذا كان حقا منتجا سلعا، أعتقد أننا نريد من الشركات الغربية والحلفاء الحصول على تلك الإيرادات. وقال "انني لا ارى خطرا كبيرا (على الامن القومي) ".

وبالإشارة إلى التهديدات التي تواجه الأمن القومي الأمريكي ومصالح السياسة الخارجية، ذهبت الولايات المتحدة إلى أبعد الحدود لإبطاء نمو أعمال هواوي الرئيسية المتعلقة بالاتصالات.

بعد وضع هواوي على القائمة السوداء للتجارة لوزارة التجارة الأمريكية في عام 2019، والتي تحظر بيع السلع والتكنولوجيا الأمريكية للشركات التي لا تحمل ترخيصا خاصا، زادت الولايات المتحدة العام الماضي من القيود للحد من بيع الرقائق المصنوعة في الخارج بمعدات أمريكية. كما قامت بحملة لحمل الحلفاء على استبعاد هواوي من شبكات الجيل الخامس الخاصة بهم بسبب مشاكل في التجسس. ونفت هواوي هذه الادعاءات.

أعلنت هواوي عن أكبر انخفاض في إيراداتها في النصف الأول من عام 2021، بعد أن دفعتها القيود الأمريكية إلى بيع جزء من أعمالها في مجال الهواتف التي كانت مهيمنة في السابق وقبل أن تنضج مجالات النمو الجديدة بالكامل.

وتأكيدا على التحول إلى السيارات الذكية، أعلن رئيس الشركة إريك شو عن اتفاقيات مع ثلاث شركات صينية لصناعة السيارات المملوكة للدولة، بما في ذلك مجموعة BAIC، لتوريد "هواوي إنسايد"، نظام تشغيل السيارات الذكية، في معرض شنغهاي للسيارات في وقت سابق من هذا العام.

وفي إشارة أخرى إلى طموحات هواوي في الفضاء، بعد أن حصل الموردون على تراخيص تسمح ببيع رقائق بقيمة عشرات الملايين من الدولارات إلى هواوي، طلبت الشركة منهم التقدم بطلب جديد وطلب قيم أعلى مثل مليار أو ملياري دولار، بحسب أحد المصادر. . التراخيص جيدة بشكل عام لمدة أربع سنوات.

وقال ريتشارد بارنيت، كبير مسؤولي التسويق في شركة Supply Frame العالمية للاستشارات الإلكترونية، إن هواوي في "الجولات المبكرة" من محاولة الاستثمار في سوق سيارات بقيمة 5 تريليون دولار لديها إمكانات نمو هائلة داخل الصين وخارجها.

وقال بارنيت: "السيارات والشاحنات هي الآن أجهزة كمبيوتر على عجلات، وهذا التقارب هو الذي يدفع هواوي إلى التركيز الاستراتيجي على أن تصبح لاعبا أكبر في هذا المجال.