جاكرتا تعتزم شركة تيسلا لصناعة السيارات الكهربائية تأخير الإنتاج الضخم لشركة Cybertruck. لكن السيارات الكهربائية شبه الشاحنة المصنوعة في تيسلا كانت متوقعة من قبل الكثيرين بعد أن روجت لها الشركة في شوارع نيويورك منذ بعض الوقت.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك إن التحدي المتمثل في إنتاج Cybertruck على نطاق واسع، وأحدها هو أن الفشل في إنتاجها سيؤدي إلى خسائر بملايين الدولارات.
يبدو أن ماسك يعتبر أن تجميع سيارة على نطاق واسع يختلف بالتأكيد عن صنع بعض نماذج Cybertruck. وقد تم الكشف في وقت سابق أن Cybertruck ستكون مجهزة الزجاج الواقي من الرصاص, نظام تكييف الهواء الاستشعار الذاتي, تتبع التكنولوجيا قادرة على السيطرة على مرآة الرؤية الخلفية للسيارة, وغيرها من الميزات المتقدمة.
تسلا تستهدف مجموعة من حوالي 980 كم لCybertruck. ولكنها مقيدة بالبطاريات. تعمل الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية على صنع 4680 خلية بطارية. إنه خيار بطارية خفيف الوزن وفعال من حيث التكلفة.
ومع ذلك، تواجه تسلا صعوبة في تنفيذ هذه الابتكارات وتحتاج إلى المزيد من الابتكار. وأوضح ماسك أنه لم يصلح أجزاء صغيرة فحسب، بل "نصف دزينة من الإصلاحات الرئيسية وعشرات الإصلاحات البسيطة". لا يستطيع ماسك حاليا تأكيد موعد الانتهاء من الإصلاحات.
بالإضافة إلى ذلك، قال ماسك إن المشكلة الحالية المتمثلة في نقص إمدادات الرقائق العالمية أعاقت إنتاج تسلا. وأضاف أن شركته للسيارات الكهربائية تولي اهتماما حاليا "لزيادة كبيرة في توافر الخلايا (البطاريات) العام المقبل" لحل مشاكل الشركة.
من ناحية أخرى، يصر ماسك على أنه لن ينتج سوى عدد قليل من العربات الإلكترونية بسبب ارتفاع تكاليف الإنتاج.
وقال ماسك : "يمكننا صنع عدد من المركبات ، ولكن التأثير على التكاليف إذا قمت بعمل بعض المركبات أمر جنوني ، كما لو أنها ستكلف في الواقع مليون دولار (1.4 مليار دولار) أو أكثر لكل (Cybertruck)".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
