جاكرتا لقد صمدت شركة تيسلا لصناعة السيارات الكهربائية التابعة ليون ماسك أمام أزمة الجائحة وسلسلة التوريد بشكل أفضل من العديد من منافسيها. حتى الآن، الوصول إلى تسليم قياسي في الربع الأخير. ولكن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك يواجه ضغوطا للتوصل إلى بطارية اختراق ومصنع ونموذج جديدين، وهو ما فات الأوان.
وستكون هذه الأسئلة والطلب في الصين والتأثير المالي لبيع البيتكوين هي المخاوف الرئيسية للمستثمرين عندما تنشر شركة السيارات الكهربائية النتائج يوم الاثنين 26 يوليو.
في سبتمبر 2020، أعلن ماسك عن خطط طموحة لتصنيع خلايا البطارية الخاصة به بتصاميم وعمليات تصنيع جديدة.
ومن الناحية النظرية، سيكون للبطارية الأكبر والأبسط كثافة طاقة أعلى وستوسع نطاق المركبات الحالية وستسمح لمجموعة تسلا بتقديم سيارة بقيمة 25,000 دولار في غضون ثلاث سنوات، مما يزيد من حدة ميزتها التكنولوجية مع إغراق المنافسين للسوق بالسيارات الكهربائية.
لكن ماسك دفع الشهر الماضي إلى الوراء لاول مرة من 4680s عن طريق إلغاء بعيد المدى منقوشة + نموذج S، الذي قال انه سيستخدم خلية، مما أثار المخاوف. وقال ان 4680 سوف تذهب الى حجم الانتاج في العام المقبل ، وسوف تستخدم في نموذج Y من مصنع قيد الإنشاء في ولاية تكساس.
الآن، تهدف تسلا إلى إنتاج مركبات مزودة ب 4680 بطارية تبدأ بكميات صغيرة هذا العام في طرازات غير مكتملة. وذكرت مصادر تسلا هذه المعلومات لرويترز.
وقال أحد الأشخاص إن تسلا ستستخدم في البداية بطاريات مصنوعة في خط الإنتاج التجريبي لشركة تسلا في كاليفورنيا. وأضافت أنه يجري اختبارها في مركبة نموذجية.
وقال المصدر إن "تسلا تعمل أيضا مع باناسونيك لتطوير 4680 خلية". وتعمل إل جي، وهي مورد آخر لشركة تسلا، على إنتاج 4680 خلية بطارية لشركة تسلا بحلول عام 2023، حسبما ذكرت وكالة رويترز في وقت سابق.
ولكن من غير الواضح متى ستتمكن تسلا من إنتاج البطارية الجديدة على نطاق واسع في تكساس وبرلين، وستكون قادرة على تحقيق جميع أهدافها الطموحة للبطارية، حسبما قال مسؤولون في الصناعة.
"يستغرق قدرا كبيرا من الهندسة لتحقيق ماكسويل إثبات مفهوم لإنتاج حجم عالية الجودة ونحن لم تنته بعد"، وقال ماسك، في إشارة إلى عملية تصنيع أقطاب البطارية الجافة كان تطوير بعد الحصول على ماكسويل.
نموذج S مربع
في حين أن أكبر المنافسين الإنتاج بانتظام إيقاف الإنتاج بسبب قضايا العرض، حافظت تسلا في الغالب مصانعها تتحرك. كما خفضت بعض الميزات ورفعت سعر السيارة, بما في ذلك زيادة $4,000 لنموذج طويل المدى Y إلى $53,990 من أبريل إلى نهاية يوليو.
وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تستعد فيه تسلا لضربة من استثمارات البيتكوين وانخفاض مبيعات الائتمان البيئي لشركات صناعة السيارات الأخرى. هذا هو مصدر الإيرادات التي تعتمد عليها الشركة لتحقيق أرباح فصلية.
وقال شخص مطلع على الأمر إن تسلا تسرع خططها لإسقاط مستشعر الرادار من نظام مساعدة السائق بسبب نقص الرقائق، وأسقطت الدعم القطني القابل للتعديل من مقعد الراكب.
"لا يستحق التكلفة / الكتلة للجميع عندما تستخدم بالكاد من أي وقت مضى"، غرد ماسك.
وقال المستثمر روس جيربر، الرئيس التنفيذي لشركة "جيربر كاواساكي" لإدارة الثروات والاستثمارات: "تكيفت تسلا بسرعة كبيرة مع ما تحتاجه.
"أنا فقط لا أرى حافزا كبيرا، مثل، أوه، انهم ذاهبون لتفجير أعدادهم هذا الربع"، وقال جيربر. "نحن أكثر صعودا للربع الثالث من الربع الثاني"، قال جيربر، متوقعا أن تزيد تسلا إنتاج موديل S Plaid بهامش أعلى.
بعد وقت قصير من إطلاق يونيو، اشتعلت النيران في أحد الطرازات الراقية بينما كان مالكها يقود سيارته.
وتثير رحلة السفينة الدوارة في الصين تساؤلات حول التحديات السياسية والتنافسية في ثاني أكبر سوق في تسلا.
تراجعت مبيعات تسلا في الصين في أبريل 2021 وسط الدعاية السلبية من شكاوى المستهلكين وقضايا الجودة والضغط التنظيمي. انتعشت المبيعات في مايو ويونيو الماضيين، حيث أطلقت تسلا حملات ترويجية في نهاية الربع مثل عروض القروض، وفقا لإعلانات صالة العرض.
كما قدمت شركة صناعة السيارات هذا الشهر نسخة أرخص من الموديل Y في الصين. "الصين هي المفتاح لأطروحة الثور" ، وقال تسلا الثور و Wedbush للأوراق المالية المحلل دانيال ايفيس. وقال " يجب ان ترى منحدرا فى النصف الثانى من العام " .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
