جاكرتا - صمم مصنع تسلا للسيارات شاحنة كهربائية. حتى سيارة النقل حاليا في المراحل النهائية لبدء الإنتاج المسلسل من "تسلا سيمي"، بعد عدة تأخيرات للوصول إلى خط النهاية.
كما ادعى التقرير في أواخر مارس أن تسلا كانت تبني خط إنتاج جديد للسيمي بالقرب من مصنعها في نيفادا جيجا. ويدعم هذا التقرير أعضاء من مجتمع تسلا الذين يقال إنهم على دراية بالمسألة. ومع ذلك ، ظهرت شائعات أيضا أن خط نيفادا كان فقط للإنتاج التجريبي ، والإنتاج الضخم للسيمي سيتم في وقت لاحق في مصنع تكساس جيجا بدلا من ذلك.
وفي الوقت نفسه، تم كتم الأخبار حول تيسلا سيمي برحيل الرئيس السابق للنقل بالشاحنات جيروم غيلين. وتشير هذه التكهنات إلى أن برنامج تيسلا سيمي يسير على ما يرام على الرغم من غياب السلطة التنفيذية.
ويبدو أن هذا مدعوم بتقرير حديث من مدونة EV Electrek ، التي تنص على أن خط إنتاج محور قيادة السيارة جاهز الآن. نقلا عن مصادر يقال أنها على علم بهذه المسألة، يشير المنشور إلى أن خط التجميع العام في تيسلا سيمي هو بالفعل في المراحل النهائية من التصحيح.
نصف تسلا تقترب أخيرا من الإنتاج: تقرير 🚛🔋🔌 https://t.co/vL6xX4tgOq $TSLA #Tesla #TeslaSemi #EV pic.twitter.com/9OeIvmQUql
— تسلا نيويورك (@TeslaNY) 20 يوليو 2021
قدمت تسلا نموذجا أوليا لهذه الشاحنة في عام 2017 وأعلنت لاحقا أنه سيكون هناك إصداران من الشاحنة. وسيكون لكليهما القدرة على تحميل 36 طنا من الحمولة بأنظمة توجيه مستقلة مختلفة. الشاحنة الأولى قادرة على السفر 480 كم والثانية تقدر أن تكون قادرة على التحرك بقدر 800 كم.
ومن المتوقع أن يتراوح سعر الطرازات الجديدة بين 150,000 و180,000 دولار. وفي الوقت الحالي، خصصت العديد من الشركات التي تتطلع إلى كهربة طرقها ميزانيات للشاحنات اللازمة لبدء عمليات التسليم.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
