جاكرتا - استدعاء السيارات هي مصدر إزعاج لمعظم أصحاب السيارات. ولكن الآن تغير ذلك. من تسلا إلى جنرال موتورز (جنرال موتورز)، المزيد من الشركات المصنعة للسيارات تستخدم الآن تحديثات على غرار الهاتف الذكي عبر الهواء (OTA) لتحل محل البرامج المعيبة التي تسبب استدعاءات من المصانع.
وقد تم استدعاء منتجات السيارات تعمل عند مستويات قياسية أو بالقرب من في السنوات الأخيرة. وفي العام الماضي، تم استدعاء حوالي 31 مليون سيارة بسبب قضايا تتعلق بالسلامة في الولايات المتحدة. ووفقا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، فإن هذا العدد يزيد بأكثر من الضعف مقارنة بعام 2010.
وتظهر البيانات الحكومية أن معظم عمليات الاستدعاء تنطوي على مواطن الخلل في البرنامج الذي يتحكم في مجموعة سريعة النمو من أنظمة الكمبيوتر على متن الطائرة. في كثير من الحالات، من الممكن الآن إصلاح هذه المشكلة عن بعد.
جميع سيارات تسلا تأتي مع القدرة على تحميل البرمجيات لتحديث أنظمة التحكم الرقمي، ومعظم الشركات الناشئة EV، مثل ريفييران ووايد، تخطط لبناء قدرات عبر الهواء، أو OTA، في منتجاتها أيضا.
فورد سيكون 1 مليون سيارة على الطريق مع وظائف OTA بحلول نهاية العام. ووفقا لمصادر فورد، يمكن أن يزداد هذا العدد إلى 33 مليون بحلول عام 2028. كما تقوم شركات تصنيع أخرى، بما في ذلك جنرال موتورز ومرسيدس بنز وفولس فاجن، بتحركات عدوانية مماثلة.
وقال سام أبو الصمد، محلل السيارات الرئيسي في Guidehouse Insights: "ستصبح هذه التكنولوجيا، التي أصبحت شائعة لأول مرة في الهواتف الذكية، عالمية تماما على مدى السنوات الخمس المقبلة.
في الأسبوع الماضي، أعلنت تسلا أنها ستستدعي ما يقرب من 300,000 سيارة سيدان موديل 3 وسيارات الدفع الرباعي موديل Y التي تباع في الصين بسبب خطأ في نظام مساعدة السائق الخاص بها يمكن أن يسبب ارتفاع التسارع غير المرغوب فيه.
وفي الوقت نفسه، تستدعي جنرال موتورز عددا من سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي نفسها لعام 2021 التي تبيعها ماركات بويك وكاديلاك وشيفروليه وجي إم سي في الولايات المتحدة لأن أضواء التحذير الخاصة بها قد لا تكون ناجمة عن عطل في الوسادة الهوائية.
تستخدم تسلا بانتظام تحديثات عبر الهواء لتغيير التكنولوجيا على متن الطائرة، وتخطط لتنزيل برامج جديدة عن بعد لإصلاح أحدث المشكلات. جنرال موتورز سوف تتخذ نهجا مماثلا ، عن بعد استبدال البرنامج الخاطئ ، على الرغم من أنه يقول أيضا "المالك قد جدولة التحديث الذي يتعين القيام به في تاجر جنرال موتورز".
وهذا النهج أصبح شائعا على نحو متزايد. وفي فبراير/شباط، قالت مرسيدس إن مالكي 1.3 مليون سيارة يمكنهم تجنب زيارات الوكلاء لإصلاح المشكلات المتعلقة بالبرامج إذا اشتركوا في خدمة مرسيدس مي.
تكنولوجيا OTA لن تلغي الحاجة إلى جلب السيارة للإصلاح. لا يزال العديد من الاستدعاء ينطوي على أنظمة ميكانيكية خاطئة ، مثل الفرامل السيئة ، وخطوط الوقود المتسربة ، أو الوسائد الهوائية التي ساءت أثناء الاستخدام. ولكن شركات صناعة السيارات والمحللين الصناعيين يتفقون على أنه يمكن التعامل مع حصة كبيرة من عمليات الاستدعاء عن بعد في المركبات التي يمكنها قبول تنزيل البرامج عن بعد.
يقول أبو السميد: "هناك وفورات هائلة في التكاليف مرتبطة باستخدام التحديثات عبر الهواء مقابل إعادة السيارة إلى الوكالة.
ويمكن أيضا استخدام هذه التكنولوجيا OTA لتقديم ميزات جديدة للمركبات، تماما كما توفر الشركات المصنعة للهواتف الذكية تطبيقات ووظائف جديدة أو محدثة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #انتخابات جاكرتا #جوكوي #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
