ريماك وبوغاتي اتحدوا، نموذج جديد من هايبركار الكهربائية الخروج قريبا

بوجاتي تشيرون، واحدة من النماذج التي سيتم بناؤها معا من قبل بوجاتي ريماك. (الصورة: قفص الاتهام. بوجاتي)

جاكرتا - جمعت ريماك وبوغاتي مؤخرا بين نقاط قوتهما لتشكيل شركة جديدة تسمى بوجاتي ريماك. وقال ماتي ريماك، مؤسس شركة سيارات كهربائية كرواتية، إن الشركتين اتفقتا على "جمع المعرفة والتكنولوجيا والأصول بهدف إنشاء مشروع خاص للغاية في المستقبل.

باختصار، ستستمر بوجاتي وريماك كعلامات تجارية منفصلة، مع الحفاظ على المصانع وشبكات التوزيع القائمة. في المستقبل لا يوجد سيارة هايبر كار على غرار بوجاتي ريماك. وسيتم تكليف شركة بوجاتي ريماك الجديدة بتطوير سيارات بوجاتي وريماك المستقبلية المخطط لها من خلال الجمع ببساطة بين الموارد والخبرات.

وسيوظف المشروع المشترك 430 شخصا مباشرة. وسيبدأ هذا التعاون في نهاية عام 2021. ويوجد 300 شخص في مقر بوجاتي ريماك الجديد في زغرب و130 شخصا في مقر بوجاتي في مولشيم بفرنسا.

بين الحين والآخر، سوف لا يزال يتم بناء بوجاتيس في مولشيم. مصنع السيارات الفرنسي مملوك أو مملوك من قبل بيش بورش، حفيد فرديناند بورش، مؤسس مصنع سيارات بورش الألماني. بورش نفسها لديها دور كبير في دمج الشركتين.

الآن كل من ريماك وبوغاتي سوف تستمر في إنتاج نيفارا من ريماك وشيرون من بوجاتي نفسها في المستقبل المنظور. والعكس صحيح.

"لن نضع شارة بوجاتي على نيفيرا، ولن نضيف فقط التكنولوجيا الهجينة إلى تشيرون. نحن نطور شيئا جديدا لبوغاتي".

وبشكل أكثر تحديدا، أكدت ماتي ريماك أن محرك الاحتراق ريماك سوف يعيش في نموذج بوجاتي كل جديد من شأنها أن تظهر قبل نهاية العقد.

"تاريخ جديد لبوغاتي يعني أننا يمكن أن تجعل أكثر من مجرد hypercars. هناك فرص هنا لصنع بعض السيارات المثيرة للاهتمام للغاية"، أوضح ريماك بابتسامة كبيرة.

وفي تلك الشراكة، سيصبح ماتي ريماك الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوجاتي ريماك. وستمتلك مجموعة ريماك 55 في المائة من الشركة الجديدة وبورش ال 45 في المائة المتبقية. وفي حين تمتلك بورش نفسها أيضا 24 في المائة من مجموعة ريماك، استثمرت الشركة لأول مرة في أخصائيي السيارات الكهربائية في عام 2018.

في الوقت الراهن، بورش وريماك يقولون أن بوجاتي ريماك سوف تستمر. إنتاج بوجاتي تشيرون, البنزين V16 التي تعمل بالطاقة hypercar, وريماك نيفيرا, مصنوعة أيضا hypercars الكهربائية بكميات محدودة جدا.

وقد صنف الرئيس التنفيذي لشركة بورش أوليفر بلوم والرئيس التنفيذي لشركة ريماك ماتي ريماك هذه الصفقة الأفضل.

وقال ريماك " تعلمون ان اسهل شىء ، وما قد يتوقعه البعض ، هو اخذ نيفارا وانتقاد بوجاتى عليه ونسميه بوجاتى ، بيد ان هذا ببساطة لن يحدث " .

"لن نقوم فقط بإعادة تدوير ما لدينا، ولن نحب إعادة ترتيب تشيرون لصنع سيارة جديدة، أو مجرد تشيرونات السبات. نحن نطور منتجا جديدا كاملا من الألف إلى الياء، كل شيء. لأننا نعتقد أن هذا هو الأفضل. الطريق للذهاب ، وهذا المنتج لا يزال محرك الاحتراق " ، وقال ريماك.