ناسا تريد مركبة المريخ ذاتية القيادة

لا يزال المسبار المريخي التابع لوكالة ناسا، المثابرة، يجوب سطح المريخ. (الصورة: وثيقة ناسا غوف)

جاكرتا - لا يزال المسبار الفضائي "المثابرة" التابع لوكالة ناسا يتجول على سطح الكوكب. ولتحقيق هدفهم، يقوم العلماء بتجربة قدرة جديدة: التنقل بشكل مستقل للروبوتات.

وفقا لآخر تقرير من Mashable، الثلاثاء 6 يوليو، حتى الآن الروبوت أو المسبار قد تم تجريبها من قبل البشر في مختبر الدفع النفاث التابع لوكالة ناسا، والسائق هو فاندي فيرما. انها تستخدم نظارات 3D لتصور وتخطيط طرق القيادة.

الآن، المثابرة في حفرة المريخ يطلق عليها اسم جازيرو. وتسمح هذه القدرة الجديدة للمسبار بالتنقل بنفسه دون مساعدة سائق خبير على الأرض.

ومن المتوقع أن تكون المثابرة قادرة على التنقل في كثير من الأحيان في حد ذاتها. في الواقع، المسبار لديه نظام قيادة آلي يسمى AutoNav. ويستخدم خرائط التضاريس ثلاثية الأبعاد لتخطيط طرق آمنة وتجنب العقبات.

لذلك، يجب أن تكون المثابرة قادرة على القيادة من تلقاء نفسها دون موظفي الدعم على الأرض توجيهها يدويا. ومع ذلك، فإنها لا تزال رصد لضمان المسار المحدد هو آمن.

"لدينا قدرة تسمى التفكير أثناء القيادة. روفر تفكر في القيادة الذاتية عندما تدور العجلات" ، وقال فيرما.

ووفقا لوكالة ناسا، يستخدم هذا النظام المستقل لتسريع حركة المسبار. لأن التنقل يدويا في المسبار من الأرض يستغرق الكثير من الوقت. لهذا السبب يمكن للمسبار أن يتحرك أكثر من 200 متر فقط في اليوم. ولكن مع هذه القدرة الملاحية المستقلة، قد تكون المثابرة قادرة على الذهاب بسرعة 120 مترا في الساعة.

"سنكون قادرين على الوصول إلى حيث يريد العلماء الوصول إلى بسرعة أكبر. الآن يمكننا المرور عبر هذه التضاريس الأكثر تعقيدا بدلا من الدوران حولها: إنه ليس شيئا تمكنا من القيام به من قبل"، قالت جنيفر تروسبر، مديرة مشروع مسبار Perseverance Mars 2020.

في السابق، كان المسبار كيوريوسيتي، الذي يحتوي على أجهزة مشابهة للمثابرة ولكنه يفتقر إلى نظام AutoNav الجديد، يسافر حاليا فقط بمعدل 20 مترا في الساعة.

ويأمل علماء ناسا أن تساعد هذه الزيادة في السرعة المثابرة في بحثها عن أدلة على وجود حياة قديمة على الكوكب الأحمر.