رقاقة أشباه الموصلات النادرة، نيسان تؤخر إطلاق السيارات الكهربائية

السيارات الكهربائية (الصورة: تقارير السيارة الخضراء)

جاكرتا - أكدت نيسان تأجيل إطلاق سيارة "آريا" الكهربائية إلى عام 2022 في الولايات المتحدة وأوروبا. ويرجع ذلك إلى الوباء المستمر وندرة رقائق أشباه الموصلات في صناعة السيارات.

ونقلت وكالة بلومبرج عن نائب الرئيس التنفيذي لشركة نيسان أساكو هوشينو قوله يوم الأحد 6 يونيو"قبل عام واحد، أعلنا أننا نستهدف منتصف هذا العام، ولكن بعد ذلك، استمرت COVID-19 لفترة أطول مما كنا نتوقع وكان هناك نقص في أشباه الموصلات".

النضال من أجل إطلاق نماذج جديدة وسط نقص عالمي في رقائق السيارات هو واحد يواجه شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم. لكن إطلاق أريا كان ملحا بالنسبة لنيسان.

وقد سلط أحد المحللين الضوء على هذا النموذج باعتباره مفتاح الأداء المستقبلي لصناعة السيارات اليابانية، وهو نفسه يشيد بنموذج آريا باعتبارها سيارتها الرائدة، مجسدا سمعتها التي استمرت عقودا في مجال السيارات ذات التقنية العالية.

ووفقا لتقارير السيارات الخضراء، سيتم اختبار السوق اليابانية لأول مرة من قبل آريا في منتصف عام 2021. ومع ذلك، أكدت نيسان أن آريا تأتي بشكل مختلف لكل سوق عالمية.

النسخة الأمريكية من آريا ستبدأ من $40,000 للنموذج مع أصغر 63 كيلوواط ساعة البطارية. النماذج المجهزة مع أكبر 87 كيلوواط ساعة السلطة سوف تكون قادرة على الوصول إلى ما يصل إلى 300 كيلومتر في بعض الظروف.

وقد تم تجهيز السيارة مع الميزات التكنولوجية بما في ذلك نيسان ProPilot 2.0 تكنولوجيا القيادة الذاتية, ميزات وقوف السيارات الذاتية, ومساعد شركة الأمازون الرقمية القائمة على الصوت, اليكسا.

وتشمل الميزات الأخرى التي نتطلع إليها في آريا الداخلية سجادة سحرية مرتبة على أرضية مسطحة تماما في جميع أنحاء المقصورة, وواجهة التي تدمج شاشتين على مسافات مختلفة, السماح لعين السائق للانزلاق بسلاسة من جانب إلى آخر.

للحصول على معلومات, أريا هي أول سيارة نيسان الكهربائية التي ظهرت بعد 10 سنوات منذ ولادة ليف. ليف هي أيضا أول سيارة كهربائية في العالم المنتجة على نطاق واسع.

ومن المعروف أن آريا بدأ العمل بها في يوليو 2020. تتوفر هذه السيارة في خيارين لتكوين الحركة للإصدار الياباني، وهما 2WD و AWD، كل منهما مجهز بخيارات بطارية 65 كيلوواط ساعة و 90 كيلوواط ساعة.

أقصى قدر من الطاقة في إصدار AWD من نيسان آريا هو 388 حصان مع 600 نيوتن متر من عزم الدوران, بينما ل2WD أعلى رقم قياسي هو 238 حصان و 300 نيوتن متر من عزم الدوران.

وتقدر نيسان أن نقص الرقائق سيؤثر على حوالي 500 ألف سيارة كهربائية تنتجها في السنة المالية هذه. وهي تحول ملامح سياراتها ويعطي الأولوية لإنتاج نماذجها الأكثر شعبية، وتهدف إلى استعادة حوالي 50 في المئة من الناتج المفقود في النصف الثاني من العام.