جاكرتا - بدأت شركة تصنيع السيارات الألمانية BMW في اختبار استخدام الروبوتات البشرية في عملية إنتاج السيارات الكهربائية في منشأة تصنيع iFACTORY التابعة لها في لايبزيغ، وهي خطوة تشير إلى تسريع تكامل الذكاء الاصطناعي في صناعة السيارات.
واسم الروبوت المستخدم في الاختبار هو AEON، وهو آلة بشري تم تطويرها من قبل شركة التكنولوجيا السويسرية هيكسون روبوتيكس. تم تصميم الجهاز لمساعدة مجموعة متنوعة من الوظائف في خطوط الإنتاج التي تكون متكررة أو تتطلب قوة بدنية عالية.
يبلغ ارتفاع روبوت AEON حوالي 1.65 متر ويزن حوالي 60 كيلوجراما. على عكس الروبوتات البشرية التقليدية التي تستخدم أرجل ، تتحرك AEON على عجلات حتى تتمكن من الانتقال بسرعة وكفاءة على أرضية المصنع.
في مرفق الإنتاج ، يتم استخدام الروبوتات للمساعدة في عملية تجميع بطاريات المركبات الكهربائية ، وتشديد البراغي ، والتعامل مع المكونات المستخدمة في أنظمة البطاريات ذات الجهد العالي. كانت هذه المهام في الماضي معروفة بأنها تستغرق وقتا طويلا وتكرارا ، لذلك اعتبرت مناسبة لآلية.
مجهز الروبوت ب 22 جهاز استشعار ، بما في ذلك كاميرات وميكروفونات ، مما يسمح للآلة بتحليل البيئة المحيطة وتجنب العقبات أثناء العمل في منطقة الإنتاج. يستخدم نظام الحوسبة الروبوتية منصة NVIDIA Jetson Orin AI الحوسبة التي تعالج بيانات الاستشعار وتحرك نظام الذكاء الاصطناعي للملاحة والتحكم في الحركة.
وتصف BMW هذا النهج بأنه مفهوم "الذكاء الاصطناعي المادي" ، وهو تكامل الذكاء الرقمي مع الآلات المادية التي يمكن أن تتفاعل مباشرة مع البيئة الحقيقية.
في الواقع ، هذا المشروع هو استمرار للاختبارات السابقة في مصنع BMW في سبارتانبورغ ، الولايات المتحدة الأمريكية. خلال البرنامج التجريبي الذي استمر حوالي 10 أشهر ، ساعد الروبوت في التعامل مع أكثر من 90000 مكون وشارك في إنتاج حوالي 30000 مركبة.
وتخطط BMW لمواصلة اختبار هذه التقنية مع عدد من الاختبارات الإضافية، قبل بدء برنامج تجريبي أكبر في الصيف هذا العام.
تعكس خطوة BMW اتجاها متزايدا في صناعة السيارات ، حيث بدأت العديد من الشركات في تجربة الروبوتات البشرية لتحسين كفاءة الإنتاج. وتقوم شركات مثل تسلا ومرسيدس بنز وهيونداي أيضا بتطوير أو اختبار الروبوتات البشرية للعمل في خطوط التجميع.
أحد أكثر المشاريع التي تلقى أكبر قدر من الضوء هو روبوت تسلا أوبتيموس الذي طورته تسلا. تم تصميم الروبوت للقيام بأعمال المصنع المتكررة ، ومن المتوقع أنه في المدى الطويل يمكن إنتاجه بتكلفة أقل من السيارة.
إذا أصبحت هذه التكنولوجيا ناضجة ، فإن الروبوتات البشرية يمكن أن تصبح جزءا عاما من النظام الإيكولوجي التصنيعي الحديث ، وتغيير الطريقة التي تعمل بها المصانع في نفس الوقت وتسريع إنتاج المركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)