جاكرتا - شجع رئيس الوكالة الوطنية للبحوث والابتكار (BRIN) عارف ساتريكا الباحثين في مجال الطيران على تطبيق التنبؤ بالتكنولوجيا في اتخاذ القرارات.
ووفقا لأريف، يمكن أن يسبب الخطأ في تحديد السياسة في القطاع خسائر فادحة للبلاد. والسبب هو أن هذا القطاع المعقد يتطلب تكاليف عالية بحيث يمكن أن يكون للسياسة الخطأ تأثير كبير.
"نحن بحاجة إلى خريطة طريق للطيران ، وخريطة طريق للساتل ، وخريطة طريق للصواريخ ، وخريطة طريق للطيران حتى عام 2030. نحن بحاجة إلى التخطيط بوضوح لما سيتم القيام به" ، قال عارف ، نقلا عن يوم الثلاثاء ، 27 يناير.
وأضاف عارف أن التنبؤ بالتكنولوجيا مهم للغاية لقراءة اتجاه تطوير قطاع الفضاء على الصعيد العالمي في المستقبل. بهذه الطريقة ، لا تصبح إندونيسيا مجرد مشاهد في هذا القطاع ، ولكن يمكنها أيضا أن تتنافس بنشاط.
وبالإضافة إلى التكنولوجيا، يعتمد نجاح البحث أيضا على النظم الإيكولوجية الداعمة مثل الموارد البشرية وفقا لأريف. كما أن إدارة أولويات الميزانية مهمة لأن بعض معدات البحث دخلت مرحلة نهاية العمر.
وفي الوقت نفسه ، دعا رئيس منظمة الأبحاث الجوية والفضائية (ORPA) BRIN ، روبرتوس هورو تريهارجانتون ، الباحثين إلى أن يكونوا أكثر حساسية في قراءة الاتجاهات التكنولوجية. ويُنظر إلى الباحثين على أنهم بحاجة إلى التنبؤ باحتياجات التكنولوجيا للسنوات الخمس إلى العشرة القادمة.
واعتبر هذا الأمر مهما لأن روبرتوس يريد تقليل اعتماد إندونيسيا على التكنولوجيا الفضائية المستوردة. لتحقيق هذه الرؤية ، هناك حاجة إلى تعاون كبير حتى تبقى الأبحاث التي يتم إنتاجها ذات صلة ومتوافقة مع الاحتياجات.
"نحن بحاجة إلى توقع ما يحتاجه شعبنا والمجتمع العالمي في السنوات الخمس إلى العشرة المقبلة حتى نتمكن من أن نكون أحد اللاعبين" ، قال روبرتوس.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
