جاكرتا - حذر جارتنر من أن عددا قليلا فقط من شركات صناعة السيارات ستكون قادرة على الحفاظ على استثمارات الذكاء الاصطناعي في السنوات القليلة المقبلة. صدر التقرير يوم الاثنين 8 ديسمبر وكسر نشوة الصناعة فيما يتعلق بالتسارع التكنولوجي.
وتقدر جارتنر، وهي شركة أبحاث واستشارات تكنولوجية مقرها الولايات المتحدة، أن 5 في المائة فقط من شركات صناعة السيارات ستحافظ على نمو الاستثمار في الذكاء الاصطناعي بحلول عام 2029. هذا الرقم أقل من أكثر من 95 في المائة من الشركات التي تستثمر بقوة في هذا الوقت.
تسمى جارتنر فقط الشركات ذات الأساسيات البرمجية القوية القادرة على البقاء على قيد الحياة في المنافسة الذكاء الاصطناعي. تعتبر الشركة تتمتع بقيادة مهذبة بالتكنولوجيا ورؤية طويلة الأجل.
إن نطاق قدرات الذكاء الاصطناعي سيجعل الشركات المتفوقة تذهب بعيدا عن ترك المنافسين. تكافح شركات السيارات القديمة مثل فولكس واجن لملاحقة تسلا و BYD.
تواجه الشركات القديمة العديد من العقبات الداخلية التي تعيق اعتماد البرامج الجديدة. وتشمل هذه العقبات ثقافة العمل القديمة وعقليات غير متماسكة.
وقدر بيدرو باتشيكو المحلل في جارتنر أن التغييرات يجب أن تبدأ من هيكل القيادة. وشدد على أن الشركات يجب أن تصبح منظمة رقمية تعطي مساحة للبرمجيات على أعلى مستوى.
وقال باتشيكو إن قادة البرمجيات يجب أن يكون لديهم مسار إبلاغ مباشر إلى الرؤساء التنفيذيين. وقدر أن مثل هذا الهيكل يسرع عملية صنع القرار المهمة المتعلقة بالتكنولوجيا.
وأضاف باتشيكو أن ضعف الشركات في مجال البرمجيات سيواجه صعوبات كبيرة. وهو يقدر أن قدرات البرنامج هي المفتاح الرئيسي لنجاح التحول الرقمي.
تقيم غارتنر أن الاستثمار الذكاء الاصطناعي يتطلب اتجاها واضحا والتزاما طويلا. ستترك الشركات غير المستعدة وراءها في المسابقات التكنولوجية المستقبلية
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
