رسميا، مطار مدينة لندن هو أول من استخدم نظام التوجيه حركة الطائرات الظاهري

رسم توضيحي لطائرة تهبط في مطار مدينة لندن، إنجلترا. (ويكيميديا كومنز / مات بيدولف)

جاكرتا - أعلن مطار مدينة لندن رسميا عن نقل استخدام نظام مراقبة الحركة الجوية عن بعد يوم الجمعة، 30 نيسان/أبريل. غير أن هذا النظام قد بدأ تنفيذه منذ بداية العام.

وقال احد مسئولى المطار ان هذا الاجراء يهدف جزئيا الى تسهيل التوسع المستقبلى للمطار الذى تم بناؤه على رصيف سابق بجوار الحى المالى فى لندن فى كناري وارف .

ولدعم هذا النظام، تم تركيب 14 كاميرا عالية الوضوح في البرج الذي يبلغ ارتفاعه 50 مترا، والذي يلتقط جميع أنشطة الهبوط والمغادرة على المدرج.

يتم تغذية الفيديو والصوت إلى غرفة التحكم على بعد 70 ميلا في هامبشاير، حيث يقع مقر NATS (الخدمة الوطنية لمراقبة الحركة الجوية). يمكن تراكب الشاشات ببيانات إضافية لمساعدة العمال على إعطاء التعليمات الصحيحة للطائرة.

أنشطة المطار في مطار مدينة لندن. (ويكيميديا كومنز؟ ليزا جارفيس)

"ما يمكننا القيام به هو، تكملة المعلومات التي سيكون مراقبي الحركة الجوية على أبراجنا التقليدية مع مزيد من المعلومات، والتي هي الحق أمامهم"، وأوضح رئيس العمليات في مطار مدينة لندن أليسون فيتزجيرالد، تقارير ليورونيوز.

"بحيث تشمل بيانات الرادار، وبيانات الطقس، وتنبيهات استدعاء الطائرات. لذا فهو يعطيهم المزيد من المعلومات للعمل بأمان أكبر".

هجوم إلكتروني

هناك مزايا، وهناك أيضا نقاط ضعف. وقال بعض الخبراء إن أنظمة التوجيه عن بعد ذات التقنية العالية يمكن أن تصبح أهدافا للهجمات الإلكترونية. ومع ذلك، هناك طرق للحد من المخاطر.

"هناك دائما خطر مع نظام مثل هذا. لشيء واحد ، وزيادة التعقيد هو مشكلة ، حيث نذهب من شيء بسيط جدا ، والنمطية من صورة لشخص يخرج من النافذة مع المناظير. أن يكون لديك كاميرا وشاشة مع اتصال عن بعد"، قالت خبيرة الأمن السيبراني هولي ويليامز.

وتابع قائلا: "إن التعقيد المتزايد مشكلة، ولكن يمكن التعامل معها بالطريقة التي نفعلها لبناء جميع أنواع الأنظمة المرنة".

وقال " ان جميع المكونات الرئيسية للنظام يتم تكرارها ، ومن ثم فان هناك نسخة احتياطية فى مكان امن اذا فشل شىء ما " .

وتجدر الإشارة إلى أن هذا المشروع الذي تبلغ قيمته ملايين الجنيهات قد بدأ العمل به لجعل مراقبة الحركة الجوية أكثر أمانا وكفاءة. تم تطوير تكنولوجيا التوجيه المروري لمسافات طويلة من قبل ساب حلول الحركة الجوية الرقمية من السويد، السويد.