جاكرتا - اختبرت الوكالة الوطنية للبحث والابتكار (BRIN) ، من خلال مركز أبحاث تكنولوجيا الطيران ، مرة أخرى طائرة بدون طيار (PUNA) تسمى Alap-alap. أجريت هذه المحاكمة يوم الأربعاء 21 مايو.
وقال رئيس منظمة برين لأبحاث الطيران والفضاء، روبرتوس هيرو تريهارجانتو، إن هذا اختبار متابعة. تم اختبار السائقين لفترة وجيزة في نوفمبر من العام الماضي لضمان وظيفة طائرته في عدة أجزاء.
الاختبارات الأخيرة لا تختلف كثيرا عما تم إجراؤه في نوفمبر الماضي. وبحسب ما ورد اختبرت الوكالة أنظمة الهبوط اليدوي من داخل محطة التحكم في الأرض (GCS) ، والطيار الآلي waypoint ، والهبوط اليدوي من خارج CGS.
"لقد كررنا الاختبار الذي تم إجراؤه في نوفمبر الماضي. في ذلك الوقت ، لم يعمل نظام الطيار الآلي Alap-alap على النحو الأمثل بسبب العقبات التقنية في وظيفة نقطة الاتجاه ، أي في متابعة نقاط GPS التي تم برمجتها ".
وبعد إعادة الاختبار، قال هيرو إن العجل تمكن من الاستجابة بشكل أفضل. تظهر أنظمة التحكم في المحرك تحسنا مثل القدرة على ضبط السرعات والقيام بالرحلات الجوية بشكل مستقل.
على الرغم من أن النتائج مرضية للغاية ، إلا أن BRIN لا تزال بحاجة إلى تقييم الطائرة وتطويرها. هناك بعض أجهزة الاستشعار التي ليست مثالية ولا يزال يتعين عليهم اختبار نظام بيانات البث عبر الكاميرا للتحكم عن بعد.
"لا يزال بعض أجهزة الاستشعار غير مثالية ، وسنقوم بإصلاحها. كما بدأنا في تجربة ميزة بيانات البث كخطوة أولى حتى يتمكن الطيار من التحكم في الطائرة من الجزء الأمامي من شاشة الكمبيوتر ، دون الحاجة إلى النظر مباشرة إلى الخارج ".
يعتقد هيرو أن تطوير Alap-alap يمكن أن يكون تكنولوجيا رئيسية لتطوير أنظمة التحكم في الطائرات بدون طيار في المستقبل في إندونيسيا. وفقا لالتزام BRIN ، ستقوم Heru بتطوير تقنية الطائرات الآلية على نطاق واسع.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
