جاكرتا - كادت ناسا أن تكمل تقريرا استقصائيا بشأن حادث طائرة هليكوبتر من طراز Ingenuity في يناير. وسيتم الإعلان عن نتائج هذا التحقيق في الأسابيع المقبلة كتقرير فني.
Ingenuity هي أول طائرة بدون طيار تعمل على المريخ ، أو حتى في عالم آخر غير الأرض. تم تصميم المروحية بهدف خمس رحلات ، لكن Ingenuity تمكنت من تجاوزها. عملت هذه الرحلة لمدة ثلاث سنوات تقريبا.
هناك العديد من الأرقام القياسية التي حققتها Ingenuity ، بما في ذلك السفر 30 مرة أبعد مما كان مخططا له. لسوء الحظ ، انتهت مهمة Ingenuity رسميا في 18 يناير 2024 بعد أن هبطت المروحية دون خطة مما تسبب في تلف أجنحتها.
"تشير الصور التي تم التقاطها بعد الرحلة إلى خطأ في الملاحة يخلق سرعة أفقية عالية عند الهبوط. في أكثر السيناريوهات ممكنة ، تسببت الاصطدامات القوية على المنحدرات الرملية في تدحرج Ingenuity والتناوب ، "توضح ناسا.
هذا الاصطدام يجعل شفرة الدوار تدور بشكل أسرع من الحد المحدد بحيث تنكسر النقاط الأربع. أصبحت Ingenuity غير قادرة الآن على التحرك. كما تم قطع الاتصال بالفرق على الأرض بحيث لا يمكن مشاركة أي بيانات مباشرة على الأرض.
وقالت ناسا: "تسبب الشعلة التالفة في حدوث اهتزاز مفرط على نظام الدوار ، وتشويه الشعلة المتبقية من جذوره وتوليد طلب مفرط على الطاقة أدى إلى فقدان الاتصال (بين Ingenuity والفريق على الأرض)".
على الرغم من انتهاء بعثة رحلة Ingenuity ، إلا أن هذه المروحية لا تزال قادرة على جمع بيانات الطقس كل يوم. تتم مشاركة هذه البيانات مع مركبات Perseverance مرة واحدة في الأسبوع بحيث يمكن أن تساعد البيانات في المهمة التالية لاستكشاف المريخ.
وقالت ناسا: "لقد أثبتت البيانات الطائرة (التي جمعتها Ingenuity أثناء وجودها على المريخ) أنها مفيدة للمهندسين الذين يعملون على تصميم الطائرات وغيرها من المركبات للكوكب الأحمر في المستقبل".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)