جاكرتا - أطلقت شركة CRRC Corporation Limited ، وهي شركة مصنعة للسكك الحديدية من الصين ، قطارا بين المدن يعمل بالهيدروجين يسمى CINOVA H2. تم تقديم هذا النقل في حدث InnoTrans 2024.
يزعم أن هذا القطار هو حل نقل ذكي وصديق للبيئة لأنه خال من الكربون. على عكس الأجيال السابقة ، كانت CINOVA H2 قادرة على القيادة بسرعة 160 كيلومترا في الساعة بنظام آلي بالكامل.
وفقا لبيان CRRC ، فإن القطار الذي تم إطلاقه في برلين ، ألمانيا يوفر مواصفات تقنية عالمية المستوى ، سواء كانت السرعة أو سعة الركاب أو الأميال. باستخدام الهيدروجين ، يمكن لهذا القطار توليد الكهرباء من خلال التفاعلات الكيميائية والأكسجين.
"يؤكد التصميم على نهج صديق للبيئة ومستدام" ، قال الخبير الفني في CRRC ليانغ كايغو. "يتم تنقية المياه المنبعثة من تفاعل خلايا وقود الهيدروجين وإعادة تدويرها لتلبية الاحتياجات المائية للركاب."
تدعي CRRC أن CINOVA H2 لن ينتج انبعاثات الكربون طالما أن القطار يعمل. في الواقع ، مع العمليات السنوية البالغة 300،000 كيلومتر ، فإن كل قطار CINOVA H2 قادر على تقليل انبعاثات الكربون بمقدار 730 طنا سنويا.
تم تصميم CINOVA H2 بتشكيل من أربع عربات يمكن أن تحمل أكثر من 1000 راكب. من حيث الوقود ، يستهلك القطار فقط أقل من 0.3 جرام من الهيدروجين لكل راكب في كل كيلومتر.
بالإضافة إلى إطلاق CINOVA H2 ، قدمت CRRC أيضا النقل السريع بالسكك الحديدية المستقلة (ART) 2.0 والتي يتم تكييفها مع احتياجات النقل الحضري. تم تصميم السيارة خصيصا للمسافرين بأحجام متوسطة إلى منخفضة.
هذه السيارة ذاتية القيادة هي جزء من الابتكارات التكنولوجية المستمرة مثل CINOVA H2. لدعم الاحتياجات التشغيلية ، تستخدم ART 2.0 بطاريات الليثيوم عالية الشحن وطاقة الهيدروجين ونظام كابلات الكهرباء على الرأس.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
