أنشرها:

جاكرتا - تحاول البحرية الألمانية تحديث طواحينها من فئة براندنبورغ (F123) ، مما يعني إنهاء اعتمادها على القرص المفصل 8 البندقية لنظام استلام البيانات (DAQ) على متن السفينة.

تستخدم Frigat F123 منصات العداد لنظام DAQ على متن الطائرة الخاص بها ، وهو أمر مهم للتحكم في الوظائف المختلفة للسفينة ، بما في ذلك محطات توليد الطاقة. يسجل النظام معلمات التشغيل الحاسمة. تتخصص هذه السفن نفسها في المعارك المضادة للغواصات والدفاع الجوي.

في وقت سابق من هذا الشهر ، شهدت المواقع الإخبارية الدفاعية الألمانية ، Augen geradeaus! ، مناقصة للخدمة التي نشرت في 21 يونيو من قبل المعدات التابعة للمكتب الاتحادي لتكنولوجيا المعلومات والدعم الداخلي للخدمات في Bundeswehr (BAAINBw) لتحديث أربع طائرات من طراز F123 التابعة للبحرية الألمانية.

دخلت السفن الخدمة من أكتوبر 1994 إلى ديسمبر 1996. وفقا لموقع أخبار تكنولوجيا المعلومات الألماني Heise ، فإن الاستخدام المستمر ل 8-inci disket على الرغم من وجود بدائل حديثة لسنوات "تتعلق بحقيقة أن الأنظمة الراسخة تعتبر أكثر موثوقية".

بدلا من استبدال DAQ بأكمله ، تخطط الحكومة لتطوير ودمج نظام عزل على متن الطائرة ليحل محل العدادات. هذا يختلف عن نهج القوات الجوية الأمريكية الذي حل في عام 2019 محل العدادات الثماني الفئات لتخزين البيانات التشغيلية لشبكات القيادة والتحكم والاتصالات الصاروخية الباليستية العابرة للقارات مع SSD.

استأجرت BAAINBw Saab لتحديث F123. في يوليو 2021 ، أعلن Saab أنه سيفوز بعقد "لرسالة ودمج رادار بحري جديد ومراقبين نيران للبحرية الألمانية" F123 ، مع العمل الذي ينطوي على "نظام إدارة قتالية جديد لإصلاح كامل للنظام المستخدم حاليا في F123 ، مما يسمح بالاندماج منخفض المخاطر في رادارات البحرية الجديدة وقدرات التحكم في النيران". وقالت الشركة السويدية إن الصفقة تبلغ قيمتها حوالي 4.6 مليار شيك (حوالي 7 تريليونات روبية).

وفقا لمناقصة BAAINBw ، من المتوقع أن يبدأ استبدال الخصر في 1 أكتوبر وينتهي في 31 يوليو 2025. من المتوقع أن تستمر Frigat F123 في العمل حتى تتوفر F126 ، والتي من المتوقع أن تتراوح بين عامي 2028 و 2031.

تفاصيل أخرى ، مثل كيفية استبدال Saab بالضبط بالقرص ، سرية. هناك مجموعة متنوعة من الخيارات لعاطفة القرص ، مثل الأجهزة من العلامات التجارية مثل Gotek التي تحظى بشعبية لدى المعجبين.

في حين أن معظم الأشخاص الذين يعتبرون العدادات قديمة ، فإن الوكالات الحكومية ذات الأنظمة التي كانت تعمل منذ فترة طويلة تميل إلى أن تكون أبطأ في التخلي عن وسائل الإعلام التخزينية القديمة. وبالإضافة إلى البحرية الألمانية والقوات الجوية الأمريكية، توقفت اليابان رسميا الشهر الماضي عن استخدام العدادات في نظامها الحكومي.

تخطط وكالة النقل في مدينة سان فرانسيسكو لاستخدام القرص ال 51/4 لتساعد في تشغيل نظام السكك الحديدية الخفيفة في مترو موني حتى عام 2030. كما تواصل العديد من الصناعات استخدام القرص لتشغيل الآلات التي تم استخدامها لفترة طويلة ، كما فعلت تشاك إي تشيز للرسوم المتحركة حتى عام 2023 والمحترفين في الرسوم المتحركة مع آلات اللوحة الخاصة بهم.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)