جاكرتا (رويترز) - نجح صاروخ سبيس إكس ستارشيب في الهبوط في المحيط الهندي بعد مهمة الاختبار العالمية.

تمكن صاروخ Starship التابع لشركة SpaceX من الانزلاق والعودة من الفضاء (الصورة: x @elonmusk)

جاكرتا - نجح صاروخ ستارشيب التابع لشركة سبيس إكس في العودة من الفضاء بسرعات تفوق سرعته سرعة الصوت وهبط في المحيط الهندي يوم الخميس 6 يونيو. أكمل الصاروخ مهمة تجريبية كاملة في جميع أنحاء العالم في تجربته الرابعة. ويعد هذا الهبوط الخاضع للرقابة أحدث إنجاز في حملة تطوير صواريخ سبيس إكس بقيادة إيلون ماسك، والتي تهدف إلى بناء قاذفات تابعة ومروحيات قمرية قابلة لإعادة الاستخدام.

انتهت المهام التجريبية السابقة مع انفجار Starship أو تدميرها. وقال إيلون ماسك إن سبيس إكس تخطط لإجراء ست رحلات تجريبية على الأقل على ستارشيب هذا العام، وأكثر من ذلك في السنوات المقبلة، حيث تواجه ضغوطا من ناسا لإظهار أن هذا الصاروخ يمكن أن يرسل طاقم من رواد الفضاء إلى سطح القمر بأمان.

يتكون نظام الصواريخ المكون من مرحلتين ، الذي يبلغ ارتفاعه حوالي 400 قدم (120 مترا) ، من سفينة Starship المثبتة على صاروخ معزز Super Heavy.m. في الساعة 7:50 صباحا.m بتوقيت شرق الولايات المتحدة (12:50 صباحا.m GMT) ، انطلق الصاروخ من موقع إطلاق SpaceX ، Starbase ، بالقرب من قرية بوكا تشيكا في جنوب تكساس ، مما أرسل موجة صدمة قوية انفجرت عبر الضباب الصباحي على شاطئ الخليج.

Starship weighs 5000 tons on liftoff pic.twitter.com/HSxBYquSNK

— Elon Musk (@elonmusk) June 6, 2024

وزن سفينة ستارشيب 5000 طن على ركوب الأمواج pic.twitter.com/HSxBYquSNK

انطلقت Super Heavy من المرحلة العليا من Starship على ارتفاع 74 كم (46 ميلا) ، حيث بدأت Starship محركها الخاص للصعود إلى الفضاء. وفي الوقت نفسه ، تعود Super Heavy إلى الخليج المكسيكي وتقوم بهبوطا ناعما ، مما يشير إلى هبوط يجب أن يكون على الأرض.

في الفضاء، يظهر البث المباشر لشركة سبيس إكس ستارشيب، المزودة بكاميرا على متن الطائرة، تنطلق على بعد حوالي 16000 ميل (25,750 كم) في الساعة على ارتفاع حوالي 200 كيلومتر (125 ميلا) أثناء توجهها إلى المحيط الهندي للعودة إلى الأرض، وتعد عروضا رئيسية للتصميم القابل لإعادة الاستخدام.

وانفجر الإطلاق الأول لهذه الصاروخ في أبريل 2023 بعد دقائق من إقلاعها على بعد نحو 25 ميلا (40 كم) فوق الأرض، في حين انفجرت تجربة ثانية في نوفمبر بعد وصولها إلى الفضاء. وتمكنت الرحلة التجريبية الثالثة في مارس من الوصول إلى أبعد من ذلك لكنها تحطمت مع عودة الغلاف الجوي إلى حوالي 64 كيلومترا (40 ميلا) فوق المحيط الهندي.

يوم الخميس ، يبدو أن Starship قد تغلب على التحديات الفنية التي واجهتها الماضي. وبعد حوالي 45 دقيقة من الرحلة، أظهرت كاميرا على متن الطائرة طبقة بلازما فائقة الحرارة تتشكل حول الشفاف الخارجي ل Starship - مما يمثل بداية انخفاض هواء غير عادي عبر الغلاف الجوي للأرض باللونين البرتقالي والأحمر والأرجواني الزرقاء والأخضر.

مع تباطؤ هبوط Starship بسبب الاحتكاك الجوي القاسي ، بدأت قطع المعادن والأقواس الواقية من الحرارة الاستوائية في الانفجار وتم تقشير جزء من فلاف الموجه للصاروخ إلى الهيكل العظمي ، على الرغم من أنه لا يزال يعمل.

أعادت ستارشيب تشغيل المحرك لتشغيل الموقف عند الانخفاض ، كما كان من المفترض أن يكون للهبوط على الأرض أو على سطح القمر ، ثم هبطت في المحيط الهندي ، كما أكدت موجة من المياه شوهدت من خلال عدسة الكاميرا على متن الطائرة التالفة والمغطية بالحطام.

"على الرغم من فقدان العديد من الطوافة البحرية والطوافة البحرية المتضررة ، تمكنت Starship من الهبوط بلطف في المحيط!" غرد إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX ، الذي قال إن عودة Starship كانت أكبر وجهة لهذه المهمة ، ونشرت على وسائل التواصل الاجتماعي بعد الهبوط.

تم تغطية الصاروخ إلى حد كبير بمئات من القوارض السوداء الصغيرة المصممة للحماية من الحرارة القصوى التي تواجه أثناء الغوص عبر الغلاف الجوي للأرض بسرعات تفوق سرعة الصوت.

ويهدف إلى أن يكون أرخص وأقوى من صاروخ سبيس إكس الرئيسي فالكون 9، وهو تصميم ستارشيب القابل لإعادة الاستخدام بالكامل يمثل مستقبل أعمال إطلاق الأقمار الصناعية ورواد الفضاء في الشركة. وسيتم استخدامها من قبل ناسا في السنوات المقبلة لهبوط رواد الفضاء على سطح القمر لأول مرة منذ عام 1972.

ويخاطر الكثيرون بتطوير ستارشيب من قبل سبيس إكس، التي تعتمد عليها ناسا في محاولة لإعادة رواد الفضاء إلى القمر بحلول عام 2026 في منافسة مع الصين، التي تخطط لإرسال رواد الفضاء إلى هناك بحلول عام 2030. وقد أحرزت الصين بعض التقدم الأخير في برنامجها الشهري، بما في ذلك هبوط ثان على الجانب البعيد من القمر في مهمة أخذ العينات.

على الرغم من أن تطوير Starship يبدو أسرع من برامج الصواريخ الأخرى ، إلا أنه أبطأ مما تخيله ماسك. ألغى الملياردير الياباني الذي دفع في عام 2018 للسفر مع ستارشيب حول القمر ، والذي كان من المتوقع أن يحدث في ذلك الوقت العام الماضي ، رحلته الأسبوع الماضي ، مشيرا إلى عدم اليقين في الجدول الزمني.

لقد أدت دفعة ماسك لبناء Starship بسرعة إلى إلحاق الأذى بعمال SpaceX في تكساس وكاليفورنيا.

وقال ماسك، الذي أسس سبيس إكس في عام 2002، إن ستارشيب يجب أن تطلق مئات المرات قبل أن تنقل البشر، مشيرا إلى أنه قد يستغرق الأمر سنوات قبل أن يحمل الصاروخ طاقما أو يهبط رائد فضاء على سطح القمر.

تقوم سبيس إكس بشكل روتيني بنقل رواد الفضاء من وإلى محطة الفضاء الدولية في مدار أرضي منخفض لناسا باستخدام كبسولة Crew Dragon الخاصة بها ، والتي تم إطلاقها على صاروخ Falcon 9. حتى الآن ، لم ترسل أي شركة خاصة أبدا بشرا إلى القمر.