جاكرتا - أعلنت شركة إنتل يوم الثلاثاء 9 يناير أنها ستطلق نسخة سيارة من أحدث شريحة مجهزة بالذكاء الاصطناعي (الذكاء الاصطناعي). تحدى هذا الإصدار الأخير من الشريحة ، كوالكوم و Nvidia في أسواق أشباه الموصلات التي يمكن أن تحرك أدمغة السيارات المستقبلية.
كما أعلنت الشركة عن خططها للاستحواذ على سيليكون موبايليتي، وهي شركة ناشئة فرنسية تصمم تقنيات النظام على الرقائق والبرامج للتحكم في محركات السيارات الكهربائية وأنظمة الشحن عليها. لم تكشف إنتل عن سعر الشراء للشركة المملوكة لصناديق الاستثمار Cipio Partners و Capital-E.
جاكرتا (رويترز) - قال رئيس شركة زكر الصينية لصناعة السيارات إن شركة زكر الصينية ستكون أول من يستخدم نظامها على رقاقة الذكاء الاصطناعي من إنتل لإنشاء "تجربة محسنة في غرفة المعيشة" في سيارتها بما في ذلك المساعد الصوتي الذكاء الاصطناعي ومؤتمرات الفيديو.
"إن منتج Intel الجديد في شكل نظام على رقائق السيارات سيكيف أحدث تقنية الذكاء الاصطناعي للشركة لتلبية متطلبات متانة السيارة وأدائها" ، قال Weast ، نقلا عن VOI من رويترز.
على الرغم من أن إنتل قدمت رقائق لأنظمة الترفيه داخل 50 مليون سيارة ، إلا أن الشركة تتفوق على Nvidia و Qualcomm في سوق أشباه الموصلات المتطور لتكنولوجيا السائق الآلي وتحديثات برنامج نظام السيارة وعرض لوحة القيادة المعقد.
"لقد قامت Intel بعمل سيئ إلى حد ما في التواصل حول نجاحنا في مجال السيارات" ، قال Weast ، مؤكدا أنه سيغير ذلك.
وأضافت أن إنتل تحاول التمييز عن المنافسين من خلال تقديم رقائق يمكن لصانعي السيارات استخدامها لجميع خطوط منتجاتهم، من أرخص إلى السيارات المتميزة.
"إذا كان الذكاء الاصطناعي في السيارة يعني 500 واط... والتكلفة غير المتوقعة... لا يمكن قياسها" ، قال Weast في إشارة إلى منتج Nvidia القوي والمكلف.
وشكلت نفيديا في وقت سابق تحاليا مع ميديا تيك من تايوان لتقديم مجموعة من الرقائق بأقل تكلفة. تقود MediaTek في توفير التكنولوجيا لشاشات المعلومات والترفيه التي تعمل بنظام Android المستخدمة في المركبات الأقل قيمة.
جاكرتا سيكون السوق سريع النمو للسيارات الكهربائية في الصين ساحة معركة لمصنعي الرقائق. تتنافس شركات صناعة السيارات الصينية على تقديم نظام ترفيهي متقدم وسائق آلي. على سبيل المثال ، Zeekr هو عميل للتكنولوجيا من كل من Intel و Nvidia.
وذكر Weast أيضا أن Intel ست "تشخيص" التكنولوجيا التي يريد عملاء مصنعي السيارات استخدامها للسائقين التلقائيين أو غيرها من الوظائف.
وأضاف أن إنتل لن تجبر شركات صناعة السيارات على استخدام رقائق القيادة المتقدمة التي صممتها وحداتها السيارة المتنقلة في الماضي. بدلا من ذلك ، يمكن لشركات صناعة السيارات أن تطلب من Intel تضمين رقائقها الخاصة لتنشيط وظائف معينة في أنظمة Intel بتكلفة أقل.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #يوم الأم #ناتارو #عيد الميلادجمع
