أنشرها:

جاكرتا - شارك رائد فضاء من وكالة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا) ، وهما نيكول مان ودوغلاس هاري ويلوك ، في اختبار حفارة المحيط الهادئ التي صنعتها سبيس إكس.

سيتم إضافة هذا المصعد إلى Starship ، وهي مركبة فضائية مأهولة بمهمتي Artemis III و Artemis IV ، لنقل المعدات وطاقم الطائرة. تقع هذه المركبة في الجزء العلوي من الطائرة وسيتم اجتيازها عندما يرغب رواد الفضاء في المشي إلى سطح القمر.

من خلال هذا الاختبار ، تريد SpaceX و NASA معرفة ما إذا كان رواد الفضاء قادرون على استخدام تصميم المرتفع بشكل جيد. سيتم استخدام التعليقات التي قدمها مان وويلوك لتحسين التصميم الأصلي لمصعد Starship.

وكتبت ناسا في بيانها الرسمي: "يسمح هذا الاختبار لرواد الفضاء بالتفاعل مع تصميم نظام الرفاع الذي يشبه الرحلة، ويعمل كدليل وظيفي للأجهزة ويوفر فرصة لقبول تعليقات قيمة".

أثناء الاختبار ، استخدم مان وويلوك ملابس الفضاء التابعة لناسا. تم استخدام هذه الملابس عمدا لرؤية قيود على حركة رواد الفضاء أثناء استخدام المروحيات داخل طائرة Starship.

كما قدم رائد الفضاء ردود فعل مختلفة حول التحكم في الرفاع ، مثل خطوط البوابة أو واجهات الواجهة في المنحدرات أو الحقول المنحدرة لدخول وخروج سلة الرفاع ، إلى أنظمة السكك الحديدية الرأسية أثناء تحرك السلة.

تم تلقي نتائج هذا الاختبار بشكل جيد من قبل SpaceX. وستقوم الشركة بتحسين نظام الرفاع الخاص بها بحيث يمكن لرواد الفضاء الاعتماد على الرفاع في المستقبل، سواء في رحلة إلى القمر أو أثناء وجودهم على سطح القمر.

كان من المقرر أصلا إطلاق مهمة Artemis III في نهاية عام 2025. ومع ذلك ، قد يتأخر هذا الإطلاق حتى عام 2027 لأن تصميم نظام الهبوط البشري (HLS) ، وهو Starship ، لم يكن مثاليا. علاوة على ذلك ، فشل إطلاقان من Starship تماما.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)