جاكرتا -- تم إعادة حدوث حريق يزعم أنه ناجم عن ماس كهربائي من قبل سيارة كهربائية هيونداي كونا EV في كوريا الجنوبية الأسبوع الماضي. في الواقع, ومن المعروف أن السيارة قد شهدت استدعاء وإصلاح العام الماضي.
وهذه الحالة تجعل سلطات كوريا الجنوبية تحقق في حادث الحريق، فضلا عن جدوى الإصلاحات التي أجريت سابقا. وقال ذلك مسؤول في وزارة النقل الكورية الجنوبية لم يرغب في ذكر اسمه، وفقا لرويترز.
يعد حريق هيونداى كونا اى فى الذى وقع يوم السبت من الاسبوع الماضى فى مدينة دايجو جزءا من 11 حادثا مماثلا تم الابلاغ عنها فى كوريا الجنوبية . في السابق، أدت سلسلة من الحرائق إلى استدعاء جماعي لمنتج هيونداي الأكثر مبيعًا في كوريا الجنوبية في أكتوبر 2020.
واضاف "لكن هذا الحادث مختلف. لأن هذه هي أول كونا EV التي اشتعلت فيها النيران بعد خضوعها لعملية سحب الثقة" ، وقال المسؤول.
من الاستدعاء الذي تم في العام الماضي ، كانت هناك مركبات تلقت تحديثًا للبرامج. ومع ذلك، هناك أيضا المركبات التي تتلقى استبدال البطارية بعد التفتيش.
التوضيح. (مفو موجابيلو / Unsplash)
وقال المسؤول " ان كونا التى كانت تحترق تلقت فقط تحديثا للبرمجيات ولكن لم يتم استبدال البطارية " .
حتى الآن، استدعت هيونداي 25,564 سيارة كونا EVs تم إنتاجها بين سبتمبر 2017 ومارس 2020. والسبب هو خطر ماس كهربائي الذي قد يكون ناجما عن خلل في إنتاج خلايا البطارية عالية الجهد.
واضاف المسؤول " ان المعهد الكورى لاختبارات وابحاث السيارات ، الذى يحقق فى الحريق ، يحقق الان فى مدى كفاية عملية الاستدعاء الطوعى لشركة هيونداى " .
لم يكن هناك أي تعليق من هيونداي بشأن هذا. وفي الوقت نفسه, ومن المتوقع هيونداي لإطلاق سيارة كهربائية جديدة, Ioniq 5, الذي يستخدم نموذج الأولى منصة EV مخصصة جديدة, الشهر المقبل.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #سوريا #ناتارو #عيد الميلادجمع
