أنشرها:

ستنفق ولاية كاليفورنيا 10 مليارات دولار لبناء قطار جديد فائق السرعة سينقل الركاب من لوس أنجلوس إلى لاس فيغاس في غضون ساعتين. سيستخدم نظام السكك الحديدية الذي يبلغ طوله 218 ميلا (350 كم) الذي بنته شركة Brightline قطارا سريعا يمكنه حمل 1,200 راكب ويصل إلى سرعات تصل إلى 200 ميل (320 كم) في الساعة.

تخطط برايت لاين لبدء البناء هذا العام ، بحيث يمكن تشغيل الخدمات في عام 2026. تدعي شركة Brightline ، شركة السكك الحديدية الخاصة الوحيدة في الولايات المتحدة ، أن قطارها فائق السرعة سيقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 400000 طن ، حيث يتم تشغيل القطار السريع بالكهرباء. تشير التقديرات إلى أن القطار سيغادر كل 45 دقيقة من وسط مدينة لوس أنجلوس إلى محطة تقع في قطاع لاس فيغاس.

"يتم إجراء حوالي 50 مليون رحلة في اتجاه واحد سنويا بين هاتين الوجهتين ، مع 85 في المائة منهم يستخدمون السيارات أو الحافلات" ، قال برايتلاين في بيان. "في وقت التشغيل الكامل ، نتطلع إلى جذب حوالي 12 مليون رحلة في اتجاه واحد كل عام."

سيوفر القطار السريع العديد من المرافق ، بما في ذلك خدمة الواي فاي المجانية فوق العربات ، ومجموعة واسعة من الأطعمة والمشروبات ، وفحص الأمتعة وخدمات تسجيل الوصول في الفندق. وقالت برايت لاين ، التي تخطط لبدء بناء نظامها على طول الطريق السريع I-15 ، إنها تحمي الأراضي والسكان الخاصين الذين عادة ما تتعطل بسبب الإنشاءات الجديدة.

تقوم برايت لاين بالفعل بتشغيل نظام قطار سريع في فلوريدا يربط ميامي وبالم بيتش. تعمل كاليفورنيا على تطوير نظام القطار السريع الخاص بها والذي سيمتد من أنهايم إلى سان فرانسيسكو ، ولكن يكلف بناؤه حوالي 100 مليار دولار.

ومع ذلك ، سيتم توصيل نظام Brightline بنظام الدولة ، على الرغم من أنه شهد بعض التأخير ، فقد فقد العديد من المسؤولين والمهندسين الأمل. كشف حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم عن مشروع بقيمة 100 مليار دولار في عام 2019 ، بدءا من جزء يبلغ طوله 171 ميلا عبر الوادي الأوسط بالولاية.

كانت التكلفة المقترحة في ذلك الوقت 22.8 مليار دولار أمريكي (353.4 تريليون روبية). حاليا ، زاد المشروع إلى 500 ميل من المسار ، والذي سيكلف 100 مليار دولار.

وقال زعيم الأقلية في مجلس الشيوخ بريان دبليو جونز (جمهوري من سان دييغو) هذا الشهر: "تشير أحدث التقديرات إلى أن هذا القطار فائق السرعة سيكلف 206.4 مليون دولار أمريكي (3.1 تريليون روبية) لكل ميل. هل هي مصنوعة من الذهب؟ نحن نعلم بالفعل أن هذا المشروع بأكمله فاشل تماما منذ 15 عاما.

وقال السيناتور: "تنظر كاليفورنيا إلى عجز في الميزانية ولدينا قضايا أكثر إلحاحا تتطلب اهتمامنا مثل التغلب على الجريمة وخفض التكاليف واتخاذ إجراءات صارمة ضد المشردين والاستثمار في الطلاب".

الوعد الذي تم رفضه في هذا المشروع دمر البنوك لسكان كاليفورنيا. لقد حان الوقت لوضع الفرامل على القطار السريع الساخن وإحباط السكك الحديدية عالية السرعة».


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)