جاكرتا - قدم مؤسس شركة تسلا إيلون ماسك منذ فترة طويلة حلمه في إنتاج سيارات كهربائية بأسعار معقولة. في يوم المستثمر يوم الأربعاء ، 1 مارس ، من المتوقع أن يقدم مزيدا من التفاصيل حول خطته لبناء سيارة كهربائية بسعر 25000 دولار أمريكي (380 مليون روبية إندونيسية). ومع ذلك ، فإن بعض المستثمرين يشككون في الوعود التي قالها ماسك من قبل.
وقال ماسك إن تطوير تقنية البطاريات الجديدة ، التي وصفها بأنها مفتاح هذه السيارة الرخيصة ، لم يكتمل بعد ، لذلك تم تأجيل خطته لإطلاق الطراز 2 مقابل 25000 دولار أمريكي. ومع ذلك ، فإن التوسع في السوق الشامل أمر بالغ الأهمية لتحقيق هدف تسلا المتمثل في زيادة تسليم السيارات من 15 ضعفا إلى 20 مليون سيارة بحلول عام 2030.
من المتوقع أن يكشف ماسك عن تفاصيل خططه لتطوير المصانع والنفقات الرأسمالية في يوم المستثمر ، والذي من المتوقع أن يستعيد سعر سهم تسلا الذي انخفض بنسبة 50٪ من ذروته في نوفمبر 2021.
وفي الوقت نفسه ، يتوقع المحللون أن يتم إطلاق منصة سيارات جديدة رخيصة في عام 2025 على أقرب تقدير ، وهو ما لا يزال أسرع من تطوير السيارات الجديدة في صناعة السيارات التي تستغرق عادة سنوات.
"صيغة فك تشفير المسك بسيطة للغاية. خذ أي إطار زمني لديه ، واضربه في اثنين" ، قال جين مونستر ، الشريك الإداري في ديب ووتر لإدارة الأصول ، التي تمتلك أسهم تسلا ، كما نقلت رويترز.
ومن المتوقع أيضا أن يناقش ماسك إنتاج البطاريات والطاقة المتجددة الأخرى في محاولته لخلق مستقبل أكثر استدامة بشكل عام.
وقال ماسك أيضا إن تسلا ستواصل استخدام موردي البطاريات للترقية بسرعة. تضمنت Tesla Panasonic و CATL و LG Energy Solution و BYD كموردين للخلايا.
من المرجح أيضا أن يتم تضمين البطاريات في خطط ماسك ل "مستقبل طاقة مستدام بالكامل" خارج السيارات.
ويمكنه أيضا مناقشة توليد الطاقة الشمسية وتخزين طاقة البطارية - وهما ركيزتان أخريان لمستقبل الطاقة المستدامة.
سيبحث المستثمرون عن علامات الطلب ، وخطط لزيادة إنتاج Cybertruck ، والتي قال ماسك إنها ستبدأ أحجام الإنتاج العام المقبل ، وموقع مصنع Tesla الجديد ، مع ذكر المكسيك وكندا وإندونيسيا وكوريا الجنوبية كمرشحين محتملين.
في أوائل عام 2021 ، نشأت تكهنات بأن تسلا كانت تستكشف إمكانية إنتاج سيارات كهربائية في إندونيسيا. ومع ذلك ، لم يكن هناك تأكيد رسمي من Tesla أو السلطات الإندونيسية بشأن هذا الاحتمال.
يمكن أن يوفر إنشاء مصنع للسيارات الكهربائية في إندونيسيا العديد من المزايا ، بما في ذلك:
إمكانات السوق الكبيرة: إندونيسيا لديها عدد كبير ومتزايد من السكان ، لذلك هناك إمكانات سوقية ضخمة للسيارات الكهربائية. يدرك المستهلكون في إندونيسيا أيضا بشكل متزايد أهمية التنقل المستدام والصديق للبيئة ، مما قد يزيد من اهتمامهم بشراء السيارات الكهربائية.
الوصول إلى المواد الخام: تمتلك إندونيسيا احتياطيات كبيرة من المعادن ، بما في ذلك النيكل والكوبالت ، وهي المواد الخام الرئيسية لبطاريات السيارات الكهربائية. من خلال إنشاء مصنع للسيارات الكهربائية في إندونيسيا ، يمكن للشركات الوصول بسهولة وأرخص إلى هذه المواد الخام.
الدعم الحكومي: اتخذت الحكومة الإندونيسية عدة خطوات لتعزيز نمو سوق السيارات الكهربائية ، بما في ذلك تخفيض ضرائب الاستيراد على السيارات الكهربائية والحوافز المالية لمصنعي السيارات الكهربائية. يمكن أن يسهل هذا الدعم إنشاء مصنع للسيارات الكهربائية في إندونيسيا.
إمكانية زيادة فرص العمل: يمكن لمصانع السيارات الكهربائية أن تخلق العديد من فرص العمل لشعب إندونيسيا ، من أعمال الإنتاج إلى صيانة المركبات وصيانتها.
إمكانات التصدير: تتمتع إندونيسيا بالقدرة على أن تصبح مركزا لإنتاج السيارات الكهربائية لأسواق جنوب شرق آسيا والأسواق العالمية. من خلال إنشاء مصانع في إندونيسيا ، يمكن للشركات توسيع نطاق وصولها إلى أسواق التصدير وزيادة دخلها.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
