جاكرتا - ارتفع سعر سهم شركة سيجما ليثيوم المدرجة في الولايات المتحدة بنسبة 21٪ في تعاملات نهاية الأسبوع بعد أن ذكرت بلومبرج نيوز أن تسلا تدرس الاستحواذ على شركة تعدين معادن البطاريات ومقرها كندا.
ذكرت رويترز أن تسلا تحدثت إلى مستشارين محتملين بشأن العرض ، وكان سيجما ليثيوم أحد خيارات التعدين التي كانت شركة صناعة السيارات الكهربائية تستكشفها أثناء تفكيرها في معالجة نفسها. ومع ذلك ، لم يعلق ممثلو Tesla و Sigma Lithium على الفور على هذا التقرير.
تستكمل سيجما بناء منجم ليثيوم الصخور الصلبة في البرازيل والذي من المتوقع افتتاحه في أبريل. سينتج المنجم مركز spodumen ، والذي يمكن استخدامه لصنع هيدروكسيد الليثيوم ، وهو نوع من المعدن يفضله العديد من شركات صناعة السيارات ، بما في ذلك Tesla و BMW.
سيستخدم المشروع الطاقة الكهرومائية ، مما يساعد على تقليل بصمته الكربونية بشكل كبير. أسهم سيجما الليثيوم ، التي تبلغ قيمتها السوقية 3.21 مليار دولار أمريكي (48.6 تريليون روبية) ، تضاعفت قيمتها ثلاث مرات تقريبا في العام الماضي.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ، إيلون ماسك ، العام الماضي إن الشركة منفتحة على شراء شركات التعدين إذا كان إنتاج إمداداتها الخاصة من معدن السيارات الكهربائية سيسرع من اعتماد تقنيات الطاقة النظيفة في جميع أنحاء العالم.
تتحدث تسلا وغيرها من شركات صناعة السيارات بشكل روتيني إلى شركات التعدين من جميع الأحجام حول الإمداد المحتمل للليثيوم ومعادن السيارات الكهربائية الأخرى دون الحاجة إلى توقيع العقود. في الشهر الماضي ، وقعت Tesla اتفاقية مع شركة Piedmont Lithium Inc. لتوريد مركز spodumen من كيبيك بدءا من وقت لاحق من هذا العام.
لدى Tesla أيضا عقود توريد للنيكل والليثيوم والعديد من معادن السيارات الكهربائية الأخرى من الموردين في جميع أنحاء العالم.
حتى الحكومة الإندونيسية قدمت عرضا لشركة تسلا للاستثمار في صنع مصنع للبطاريات في إندونيسيا.
في عام 2020 ، كشف الوزير المنسق للشؤون البحرية والاستثمار في إندونيسيا ، Luhut Pandjaitan ، ذات مرة أنه تحدث إلى شركات السيارات الكهربائية ، بما في ذلك Tesla ، لاستكشاف الاستثمارات المحتملة في إندونيسيا ، خاصة فيما يتعلق بإنتاج البطاريات.
بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك إندونيسيا احتياطيات وفيرة من النيكل ، وهي المادة الخام الرئيسية لبطاريات السيارات الكهربائية ، لذلك تتمتع إندونيسيا بإمكانات كبيرة لتصبح مركزا عالميا لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، حتى الآن لم يكن هناك تأكيد رسمي من Tesla فيما يتعلق بالخطة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
