سلاح الجو الأمريكي يطير بنجاح طائرات مقاتلة تسيطر عليها الذكاء الاصطناعي

أنشرها:

جاكرتا - نجحت خوارزميات الذكاء الاصطناعي (الذكاء الاصطناعي) التي طورها برنامج تطور القتال الجوي (ACE) التابع ل DARPA ، وهو مركز العلوم التابع لوزارة الدفاع الأمريكية ، في تحليق طائرات مقاتلة معدلة لأكثر من 17 ساعة في ديسمبر من العام الماضي.

أقلعت الطائرة ، طائرة اختبار المحاكاة المتغيرة أثناء الطيران (VISTA) أو X-62A ، من قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية. يمثل هذا الإنجاز المرة الأولى التي يتم فيها استخدام الذكاء الاصطناعي لقيادة طائرة تكتيكية.

"لقد قمنا بهجمات مفاجئة متعددة (الإقلاع والهبوط) مع نقاط اختبار متعددة أجريت على كل هجوم مفاجئ لاختبار الخوارزمية في مجموعة متنوعة من الظروف الأولية ، ضد مختلف الخصوم المحاكاة ، ومع قدرات الأسلحة المحاكاة" ، قال مدير برنامج DARPA ل ACE ، اللفتنانت كولونيل في سلاح الجو ريان "هال" هيفرون.

وأضاف: "لم نواجه أي مشكلات كبيرة ، لكننا وجدنا بعض الاختلافات مقارنة بالنتائج القائمة على المحاكاة ، والتي من المتوقع عند الانتقال من الافتراضي إلى المباشر".

تم تطوير X-62 من قبل شركة لوكهيد مارتن Skunk Works وشركة Calspan Corporation لمدرسة اختبار القوات الجوية الأمريكية.

بدأت X-62 حياتها كطائرة F-16D Block 30 ذات مقعدين وحلقت لأول مرة في عام 1992 ، وقضت معظم وقتها في مدرسة اختبار القوات الجوية التجريبية في Edwards AFB.

في عام 2021 ، أعيد تصميم الطائرة المقاتلة من NF-16D - N التي تشير إلى أنها طائرة اختبار خاصة ، كونها X-62A التي بدأ تطويرها في عام 2019 مع إطلاق برنامج ACE.

سمحت التعديلات التي أدخلت على الطائرة على مر السنين بمحاكاة خصائص الطيران للطائرات الأخرى ذات الأجنحة الثابتة ، مما يجعلها منصة تدريب فعالة لطياري الاختبار البشري كما في الماضي ومؤخرا ، الذكاء الاصطناعي الطيارين.

وصف سلاح الجو الأمريكي X-62A بأنه مسرع طيران تجريبي. يمكن لفرق الاختبار الطيران في المهام والهبوط وتحديث الذكاء الاصطناعي الوكلاء أو تغييرهم بسرعة ، ثم الطيران في مهام اختبار أخرى في غضون ساعات ، وذلك بفضل التعديلات التي تم إجراؤها كجزء من برنامج VISTA.

تتصور DARPA خوارزميات التعلم الآلي التي تساعد الطيارين على الطيران وأداء المناورات التكتيكية ، مع تركيز البشر على أوامر المعركة والاستراتيجيات وإطلاق الأسلحة. يتضمن هذا العمل تطوير برامج ونماذج جديدة.

أثناء الرحلة ، يوجد طيار بشري على متن الطائرة ، يمكنه تولي المسؤولية إذا لزم الأمر. تختبر DARPA أيضا كيفية تفاعل الطيارين البشريين مع الذكاء الاصطناعي للتحقق من مدى ثقتهم في الآلات لإجراء القتال الجوي تلقائيا.

كما تم تجهيز الطائرة المستخدمة في التجربة بأجهزة استشعار في قمرة القيادة لتتبع الاستجابة الفسيولوجية للطيار أثناء الطيران. تعتقد DARPA أن الأداة يمكنها معرفة الذكاء الاصطناعي السيناريوهات التي يعتقدها الطيارون أو لا يثقون بها من خلال مراقبة إجراءات الطيران وبيانات المستشعر.

ستجري الوكالة تجارب مماثلة على طياري الاختبار الذين يقودون طائرات X-62 في وقت لاحق من هذا العام ، كما نقلت عن مصادر مختلفة ، الأربعاء ، 15 فبراير.

وقال هيفرون: "بفضل العمل الجماعي المتميز والتنسيق بين DARPA ، والمدرسة التجريبية لاختبار القوات الجوية ، ومختبر أبحاث القوات الجوية ، وفريق اللاعبين لدينا ، أحرزنا تقدما سريعا في المرحلة 2 في جميع مجالات برنامج ACE".

وأضاف: "يتيح لنا VISTA تبسيط البرنامج من خلال تخطي مرحلة النطاق الفرعي المخطط لها والمضي قدما مباشرة في التنفيذ على نطاق واسع ، مما يوفر عاما أو أكثر ويقدم ملاحظات حول الأداء في ظروف الطيران الحقيقية".

The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Tag: artificial intelligence amerika serikat jet tempur drone