أنشرها:

جاكرتا - أعلنت شركة Adani Enterprises Limited الهندية (AEL) يوم الثلاثاء 17 يناير أنها وقعت اتفاقية مع Ashok Leyland و Ballard Power Canada لإطلاق مشروع تجريبي في تطوير شاحنة كهربائية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين (FCET) للخدمات اللوجستية ونقل التعدين.

وسيضمن المشروع، الذي تقوده أداني، تزويد بالارد بمحركات خلايا الوقود، في حين ستوفر شركة صناعة الشاحنات الهندية أشوك ليلاند المركبات والدعم الفني للمشروع.

"من المقرر إطلاق FCET في الهند في عام 2023" ، قالت مجموعة Adani في بيان نقلته رويترز.

يمكن استخدام الهيدروجين ، المصنوع عن طريق تقسيم الماء عن طريق عملية كهربائية تسمى التحليل الكهربائي ، كوقود. إذا كان الجهاز الذي يقوم بذلك ، المحلل الكهربائي ، يعمل بالطاقة المتجددة ، فإن المنتج يسمى الهيدروجين الأخضر.

في السنوات العشر المقبلة ، تخطط مجموعة Adani ، التي يقودها أغنى رجل في آسيا غوتام أداني، لاستثمار أكثر من 50 مليار دولار أمريكي (755 تريليون روبية إندونيسية) في الهيدروجين الأخضر والنظم الإيكولوجية ذات الصلة بسعة تصل إلى 3 ملايين طن من الهيدروجين الأخضر سنويا.

وافقت حكومة الهند مؤخرا على خطة حوافز بقيمة 174.9 مليار روبية (31.8 تريليون روبية) لتعزيز الهيدروجين الأخضر وحددت أهدافا لاستهلاك الهيدروجين الأخضر للعديد من الصناعات في وقت سابق من هذا الشهر.

الشركات الهندية مثل Reliance Industries و Indian Oil و NTPC و Adani و JSW Energy و ReNew Power و Acme Solar لديها خطط كبيرة للهيدروجين الأخضر.

لدى Adani شراكة مع شركة الطاقة الفرنسية TotalEnergies كجزء من صفقة لإنشاء مشروع جديد للهيدروجين الأخضر في الهند. تخطط الهند نفسها لتحقيق انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2070.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)