جاكرتا - تعاونت هوندا مع سوني في إنشاء مشروع مشترك في جهود كهربية. وكتعاون، ستقوم الشركتان ببناء بطاريات الحالة الصلبة الخاصة بهما.
وتخطط هوندا لاستثمار 43 مليار ين (4.57 تريليون روبية إندونيسية) لبناء خط إنتاج بطاريات الحالة الصلبة في توتشيغي باليابان بحلول عام 2024.
وقال شينجي أوياما، الزعيم العالمي لمجال السيارات الكهربائية في هوندا، إنه من المتوقع أن تدمج شركة صناعة السيارات بطاريات الحالة الصلبة في سيارات الإنتاج بحلول نهاية العقد، على الأرجح في 2028 أو 2029.
"في ربيع عام 2024 ، سنشرع في مسار تجريبي (للتصنيع). ثم إذا نجحنا ، نعتقد أنه يمكننا إطلاق سيارة ببطاريات الحالة الصلبة في نهاية 2029 و 2028 ، "شينجي أوياما ، قائد هوندا العالمي للكهرباء ، أخبر Ars Technica.
وفي الاجتماع نفسه، أضاف الرئيس التنفيذي لشركة هوندا والرئيس العالمي توشيهيرو ميبي أنهما لم يقررا بعد أي سيارة ستكون الأولى التي سيتم تزويدها ببطارية ذات حالة صلبة.
وأشار ميبي إلى أن الشركة لا تريد فقط تجهيز سياراتها ببطاريات الحالة الصلبة ، ولكن أيضا لإنتاج دراجاتها النارية.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك استخدام أكثر ربحا من الناحية المالية: بيع التكنولوجيا إلى شركاء آخرين وشركات صناعة السيارات.
ومع ذلك ، قد يستغرق الأمر عامين إلى ثلاثة أعوام قبل أن تضع هوندا خطة أعمالها في الحالة الصلبة. ولكن بمجرد أن تصبح التكنولوجيا جاهزة للاستخدام ، ستكون هوندا سعيدة ببيعها لأي شخص.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
