جاكرتا - أخيراً خدمة النقل حسب الطلب في Grab، مما يجلب السيارات الكهربائية كواسطة نقل صديقة للبيئة في جاكرتا. GrabCar Electric مستعدة لخدمة نقل الركاب من وإلى مطار سوكارنو هاتا، منذ 27 يناير.
انتزاع اندونيسيا تتعاون مع شركة PT هيونداي موتورز في تشغيل GrabCar الكهربائية. هذا الصانع الكورية الجنوبية أيضا اشترى هيونداي IONIQ, لتكون سيارة النقل في المستقبل.
"ركوب في هذه السيارة هو جيد حقا, لا يوجد صوت, حرة جدا والمقصورة أيضا مريحة. هذا هو شكل جيد من الخطوة الأولى من خدمة المركبات الجماعية"، وقال وزير النقل بودي كاريا سومادي بعد زيارة GrabCar Electrik، في المبنى 3 من مطار سوكارنو هاتا.
هذا جراب كار الكهربائية يستخدم الطاقة الكهربائية المخزنة في بطارية التخزين، لذلك هذه السيارة هي صديقة للبيئة لأنها لا تنتج غازات الانبعاثات. ويأمل الوزير بودي أن يبدأ تشغيل هذا النوع من السيارات الكهربائية على نطاق واسع في إندونيسيا.
"في وقت لاحق، وربما للمستخدم هو نفسه أيضا، وسوف تعتاد على صوت هذه الآلة الصامتة، "جيلس بودي.
VOI أيضا الفرصة لمحاولة، هذه السيارة من المستقبل. يرافقه السائقين جراب الذين تم تدريبهم خصيصا لتشغيل السيارات الكهربائية لالتقاط الركاب.
المظهر الخارجي لهذه السيارة هيونداي يختلف كثيرا عن النسخة السابقة. يتم عرض انطباع مستقبلي من قبل هيونداي من خلال قسمها مصبغة التي هي معبأة في أكثر سمكا والشقق. انها ليست كاملة إذا لم تستخدم هذه السيارة الحافات 16 بوصة.
إذا حكمنا من خلال المواصفات هيونداي IONIQ يحمل بطارية ليثيوم أيون البوليمر بسعة 38.3 كيلووات التي تسمح لهذه السيارة للسفر 373 كم, على تهمة واحدة. يتم الجمع بين البطارية مع محرك كهربائي قادر على disuffling 134.14 حصان من السلطة مع 295 نانومتر من عزم الدوران.
كما يُزعم أن شحن السيارة سريع، حيث لا يستغرق الأمر سوى 54 دقيقة لشحن ما يصل إلى 80 في المائة إذا تم شحنه عبر صندوق شحن سريع - 100 كيلووات. عند ملئها باستخدام الشحن القياسي، يستغرق الأمر ست ساعات وخمس دقائق.
ولمزيد من الداخل، تتميز هيونداي آيونق بلوحة عرض رقمية حديثة. كاملة مع 10.25 بوصة AVN لوحة عرض المعلومات والترفيه، ومجموعة متنوعة من أزرار التنقل على لوحة القيادة، وتوجيه وحدة التحكم مركز إلى الباب الجانبي للسائق.
"إنها تجربة جديدة بالنسبة لي ، لأنه عادة ما تستخدم العتلات ، كل شيء الآن كل الرقمية" ، وقال الرحمن ، GrabCar الكهربائية سائق.
لم يكن هناك ضوضاء في المحرك عندما قام السائق بتشغيل سيارته السيد الرحمن، الذي هو لدينا سائق GrabCar الكهربائية، ببساطة يضغط على زر الطاقة ولوحة العرض على لوحة القيادة سوف تتحول على وتظهر بطارية العرض، وعرض عداد سبيدو، قياس ضغط الرياح على الإطارات.
حتى عندما تكون السيارة قيد التشغيل، فإن صوت المحرك الذي يستخدم البطارية ليس صاخبًا على الإطلاق ويجعل السائق والركاب في الداخل يشعرون بالراحة. وبالمثل، عندما قام السيد رحمن بتنشيط الوضع الرياضي، الذي جعل السيارة تسير بسرعة على الفور.
هذا هيونداي IONIQ لديه ثلاثة أوضاع عادي, الرياضة و إيكو. كما أوضح رحمن أنه إذا استخدمنا وضع الرياضة، فإن سرعة هذه السيارة يمكن أن تكون سريعة ولكن سيتم أيضا استنزاف البطارية بسرعة.
وهذا يسمح هيونداي IONIQ للسفر مسافة تصل إلى 294 كم, مع استهلاكها من الطاقة الكهربائية أيضا قادرة على الوصول إلى 136 PS من خلال عزم الدوران الذروة ما يعادل 295 نيوتن متر.
وتفيد التقارير, هيونداي IONIQ أيضا قريبا سيتم بيعها بشكل عام في اندونيسيا. لسعر التجزئة هيونداي موتورز سوف تبيع هذه السيارة لRp569 مليون خارج الطريق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
