أنشرها:

جاكرتا - تتنافس شركات السيارات، وخاصة تلك التي تنتج السيارات الكهربائية، حاليا على تحسين جودة البطاريات للفوز بالمنافسة في سوق السيارات الكهربائية. 

وبالمثل ، أعلنت جنرال موتورز (GM) عن تطوير بحث مشترك مع OneD Battery Sciences ، والذي يركز على التطبيق المحتمل لتقنية النانو السيليكونية OneD في خلايا بطارية Ultium من جنرال موتورز.

عند إطلاق Carbuzz ، ستوفر هذه الاتفاقية زيادة في كثافة الطاقة ، ولن تمنح سيارتك الكهربائية نطاقا أطول فحسب ، بل ستفرض رسوما أسرع أيضا وسيكون هناك انخفاض في تكاليف المحطة. 

واعترفت الشركة بأن التعاون في تكنولوجيا أنود السيليكون يعتقد أنه الأول من نوعه لشركتين أمريكيتين.

من خلال ترقية منصة Ultium EV الخاصة بها ، تتوقع جنرال موتورز الوصول إلى سعة سنوية مع مليون وحدة في الولايات المتحدة بحلول عام 2025.

بالإضافة إلى ذلك ، تأمل شركة صناعة السيارات أيضا في أن يؤدي تعاونها مع OneD إلى فوائد مماثلة لما هو ملاحظ في الصين.

وأضافت جنرال موتورز أنه نظرا لأن السيليكون يمكنه تخزين طاقة أكثر ب 10 مرات من الجرافيت ، فإنه يعد بتطوير حزم بطاريات أصغر وأخف وزنا وأكثر كفاءة. 

"صممت جنرال موتورز Ultium لتكون منصة مرنة للغاية حتى نتمكن من الاستمرار في تحسين خلايانا مع تقدم تكنولوجيا البطاريات" ، قال كينت هيلفريش ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في جنرال موتورز. 

واختتم قائلا: "سيركز تعاوننا مع OneD على الجهود المبذولة لمواصلة التقدم في الوصول إلى السيارات الكهربائية وأدائها وتكلفتها ".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)