بطارية سيارة كهربائية التخلص من الحريق رجال الإطفاء خلال إعصار إيان ميلاندا فلوريدا

رجال الإطفاء لديهم مهمة جديدة لإطفاء بطاريات السيارات الكهربائية. (الصورة; تويتر @JimmyPatronis ·)

يواجه رجال الإطفاء في فلوريدا مشاكل جديدة بعد الفيضانات المدمرة التي سببها إعصار إيان منذ بعض الوقت. ويواجه رجال الإطفاء حرائق متفجرة ناجمة عن بطاريات غمرتها المياه في السيارات الكهربائية.

عندما تتنازل بطاريات EV عن كميات كبيرة من الماء ، فإنها تكون معرضة لخطر التآكل الذي يمكن أن يسبب حريقا غير متوقع. وفقا لكبار مسؤولي الإطفاء في الولاية ، فلوريدا ، ثاني أكبر سوق للسيارات الكهربائية في أمريكا بعد كاليفورنيا ، مع 95000 سيارة مسجلة.

كان هناك الكثير من المركبات الكهربائية التي تم تعطيلها بسبب إعصار إيان. عندما تم ربط البطارية ، بدأ الحريق "، قال مارشال رجال الإطفاء في فلوريدا والمسؤول المالي جيمي سارونيس ، عبر تغريدته يوم الخميس ، 6 أكتوبر. وهذا تحد جديد لم يواجهه رجال الإطفاء لدينا من قبل. على الأقل على نطاق كهذا".

هناك الكثير من السيارات الكهربائية المعطلة من إيان. ومع تآكل تلك البطاريات، تبدأ الحرائق. هذا تحد جديد لم يواجهه رجال الإطفاء لدينا من قبل. على الأقل على هذا النوع من النطاق. #HurricaneIan pic.twitter.com/WsErgA6evO

- جيمي باترونيس (@JimmyPatronis) 6 أكتوبر 2022

"هناك حاجة إلى تدريب خاص وفهم المركبات الكهربائية لضمان إخماد هذه الحرائق بسرعة وأمان" ، تابع في تغريدة متابعة ، نقلتها صحيفة ديلي ميل. "شكرا ل [نورث كولير للإنقاذ من الحرائق] على عملهم الشاق."

باترونيس جوغا ميمباجيكان فيديو سات بيتوغاس بيمادام كيباواه دي نابوليسيا، فلوريدا، ميناغاني كيباكاران يانغ ديمولاي داري باتيراي تسلا. Pengamat mengatakan bahwa krub telah menggunakan ratusan gallons air untuk mematikannya.

غمر إعصار إيان العديد من المدن على طول الساحل الغربي لولاية فلوريدا حيث هبطت العاصفة مصنفة على أنها عاصفة من الفئة 4 تحمل رياحا بسرعة 155 ميلا في الساعة.

وحتى الآن، تسببت العاصفة الشرسة في مقتل وأضرار بقيمة 101 مليار دولار، مما يجعلها واحدة من أغلى العواصف المسجلة على الإطلاق في الولايات المتحدة. عندما هبطت ، كان لا بد من إطفاء الكهرباء عن 2.6 مليون شخص في جميع أنحاء الولاية.

ظهرت أخبار حريق ناجم عن البطارية بينما دفعت إدارة جو بايدن السيارات الكهربائية ، من خلال قانون الحد من التضخم الذي يحتوي على ائتمان ضريبي للسيارات الكهربائية بقيمة 7500 دولار.

أصدرت العديد من الولايات تشريعات لإزالة السيارات التي تعمل بالغاز تدريجيا ، بما في ذلك كاليفورنيا ونيويورك ، وكلاهما سيحظر سيارات البنزين بحلول عام 2035.

وتهدف هذه الجهود إلى الحد من انبعاثات غازات الدفيئة والحد من تأثير تغير المناخ في العقود المقبلة. ومع ذلك، تفتقر الدولتان إلى البنية التحتية اللازمة لقيادة عشرات الآلاف من المركبات الجديدة دون انبعاثات.

في مدينة نيويورك ، لا يوجد سوى 677 محطة شحن للسيارات الكهربائية ، وعلى الرغم من أن المدينة ستضيف 10000 شاحن على جانب الطريق بحلول عام 2030. قد لا تكون الإضافة كافية لتشغيل جميع السيارات الكهربائية المتوقع أن تكون في الشوارع بحلول ذلك الوقت.

المشكلة الإضافية مع السيارات الكهربائية هي عوامل التكلفة ، حيث يبلغ متوسط معظم السعر الآن حوالي 20000 دولار أمريكي أكثر من السيارات التي تعمل بالغاز.

يتطلب الأمر تدريبا خاصا وفهما للمركبات الكهربائية لضمان إخماد هذه الحرائق بسرعة وأمان. شكرا @NCFRPio على عملهم الشاق. #Hurricanelan pic.twitter.com/oN0RvQTG2U

- جيمي باترونيس (@JimmyPatronis) 6 أكتوبر 2022

وفقا ل Kelley Blue Book ، فإن تكاليف EV "أعلى بكثير من متوسط الصناعة وهي أكثر انسجاما مع الأسعار الفاخرة مقابل الأسعار العامة.

هناك 17 ولاية أمريكية أخرى انضمت إلى حركة كاليفورنيا التي تمثل حوالي 40 في المائة من مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة.

أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة هي تسلا التابعة لإيلون ماسك ، والتي تمثل أقل بقليل من 70٪ من جميع هذه المبيعات في عام 2021.

ومن أوجه عدم اليقين الرئيسية الأخرى حول السياسة عبر الولايات التي تحظر السيارات التي تعمل بالغاز مدى سرعة توفر المعادن الثمينة ، وخاصة الليثيوم ، لإنتاج كميات هائلة من البطاريات اللازمة لتحقيق هدف EV 2035.

لوري توجوك، المدير الأول للشؤون الحكومية في الهيئة العامة للاستثمار، مينغاتاكان كيبادا بيجابات كاليفورنيا كاميس لالو باهوا إندستري دابات مينغالامي كيسوليتان مينوهي، هدف بينجوالان تيرسيبوت.

وحث الدول على دعم الحوافز للمستهلكين لشراء السيارات الكهربائية والمساعدة في بناء أنظمة شحن أسهل وأكثر إنصافا.