أنشرها:

جاكرتا تواصل الهند تقدمها كدولة تتحدى إنتاج الصين للسيارات الكهربائية ذات العجلتين. أطلقت شركة Hero MotoCorp India ، أكبر شركة مصنعة للدراجات النارية في العالم من حيث المبيعات ، أول سكوتر كهربائي لها في جميع أنحاء العالم يوم الجمعة 7 أكتوبر.

هذا الإنتاج هو اللحاق بهم مع نموذج أعمال جديد ، أي في الانتقال إلى النقل الأنظف.

مثل العديد من شركات صناعة السيارات القديمة الأخرى في الهند ، كانت هيرو بطيئة في إطلاق سيارات كهربائية ذات عجلتين ، والتي استفادت منها الشركات الناشئة مثل Ather Energy ، المدعومة من Tiger Global ، و Ola Electric ، المدعومة من مجموعة Softbank.

"في حين أنه قد تكون رغبتنا في إطلاق هذا المنتج في وقت أبكر مما لدينا ، علينا أن نفعل ذلك بشكل صحيح من أجل مصلحة الجميع" ، قال رئيس مجلس الإدارة باوان مونجال للصحفيين في حدث إطلاق دراجة نارية كهربائية في جايبور.

تريد الحكومة الهندية نفسها حاليا أن تصل الدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية إلى 80٪ من إجمالي مبيعات المركبات ذات العجلتين بحلول عام 2030 ، من حوالي 2٪ المتاحة حاليا.

في حين أن المبيعات تتزايد مع ابتعاد الناس الآن عن الدراجات البخارية التي تعمل بالبنزين في مواجهة ارتفاع أسعار الوقود ، فإن الموجة الأخيرة من حرائق الدراجات البخارية الكهربائية أثارت مخاوف تتعلق بالسلامة ، مما يعرض ثقة المستهلك للخطر.

هناك مخاوف من أن هذا يمكن أن يعرقل نمو القطاع الذي يعد مفتاحا لأهداف الحد من الكربون في البلاد.

سيبدأ تسعير نموذج Hero الأول ، Vida Plus ، من 145000 روبية ، وهو أعلى من معظم الدراجات البخارية الكهربائية في الهند. سيكون لدى Vida Plus نطاق لا يقل عن 143 كيلومترا (بشحنة واحدة ، على غرار Ather.

كما قامت الشركة بسلسلة من الاستثمارات في الشركات الناشئة للسيارات الكهربائية. وفي سبتمبر/أيلول، قالت شركة هيرو إنها ستستثمر 60 مليون دولار في شركة زيرو للدراجات النارية التي تتخذ من كاليفورنيا مقرا لها لتطوير دراجة نارية كهربائية بشكل مشترك.

في يناير ، أعلنوا عن استثمار أكثر من 56 مليون دولار أمريكي في Ather وفي عام 2021 شراكة مع Gogoro التايوانية للبنية التحتية لمشاركة بطاريات السيارات الكهربائية. سيبدأ Hero في تلقي الطلبات في 10 أكتوبر وستبدأ عمليات التسليم في ديسمبر.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)