جاكرتا - أعلنت جنرال موتورز فينتشرز عن شراكتها مع شركة إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية (EV) في كندا ، Lithion Recycling. وبموجب هذه الشراكة، ستستثمر ذراع شركة صناعة السيارات جنرال موتورز بشكل استراتيجي في جولة تمويل من الفئة "أ" لشركة "ليثيون" لمتابعة نظام بيئي للبطاريات باستخدام تقنية إعادة تدوير البطاريات المتقدمة من "ليثيون".
وقال بينوا كوتور، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ليثيون في بيان صحفي تمت مشاركته على تويتر: "يمثل العمل مع جنرال موتورز خطوة رئيسية في التطوير التجاري لشركة ليثيون ورائدا في الاختراق المطلوب في كهربة النقل الفعالة من حيث التكلفة والمستدامة في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية".
نحن فخورون بالإعلان عن استثمار من جنرال موتورز فينتشرز في جولة التمويل من الفئة A واتفاقية شراكة استراتيجية مع @GM لبناء نظام بيئي دائري للبطاريات #EV. https://t.co/9CfgWSB7Op#batteryrecycling #lithium أيون #circulareconomy
— ليثيون (@Li_Recycling) 22 سبتمبر 2022
وسيركز التعاون بين جنرال موتورز وليثيون على أمرين، بما في ذلك:
تدعي الشركة ، مع معدل استرداد يزيد عن 95 في المائة واستخدام الطاقة الخضراء في كيبيك ، أن تكنولوجيا وعمليات Lithion ستقلل من انبعاثات غازات الدفيئة بأكثر من 75 في المائة واستخدام المياه بأكثر من 90 في المائة مقارنة بمواد بطاريات التعدين.
وسيركز هذا التعاون بين جنرال موتورز وليثيون على أمرين، بما في ذلك:
التحقق من صحة مواد بطاريات الليثيوم المستردة لاستخدامها في إنتاج بطاريات جديدة ، وإمكانية الحصول على مواد البطاريات. الاستثمار المشترك في البحث والتطوير لعمليات إعادة التدوير وإعادة تدوير تصميم البطاريات في المستقبل.تدعي الشركة ، مع معدل استرداد يزيد عن 95 في المائة واستخدام الطاقة الخضراء في كيبيك ، أن تكنولوجيا وعمليات Lithion ستقلل من انبعاثات غازات الدفيئة بأكثر من 75 في المائة واستخدام المياه بأكثر من 90 في المائة مقارنة بمواد بطاريات التعدين.
لدى جنرال موتورز طموحات لإنتاج ما يصل إلى مليون خلية بطارية وسيارة كهربائية في أمريكا الشمالية بحلول عام 2025. وتخطط جنرال موتورز أيضا للقضاء على انبعاثات العادم من جميع سياراتنا الخفيفة الجديدة بحلول عام 2035.
"لذلك نحن نبني سلسلة التوريد واستراتيجية إعادة التدوير التي يمكن أن تنمو معنا" ، قال جيف موريسون ، نائب رئيس سلسلة المشتريات والتوريد العالمية في جنرال موتورز.
رأى موريسون فرصة لاستعادة وإعادة استخدام بطاريات EV في تقنية Lithion.
وأضاف: "نرى فرصة لاستعادة وإعادة استخدام المواد الخام في حزم بطاريات Ultium الخاصة بنا ، مما يجعل المركبات الكهربائية التي نصنعها أكثر استدامة ويساعد على خفض التكاليف".
من ناحية أخرى ، في عام 2023 ، ستطلق Lithion أول عملية إعادة تدوير تجارية لها. وفي هذه المنشأة، ستنتج ليثيون بطاريات ليثيوم أيون تصل إلى 7500 طن متري سنويا، يليها إطلاق أول مصنع للمعادن المائية في ليثيون في عام 2025.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
