جاكرتا - ينظر إلى التحول الرقمي الآن على أنه مصدر للتميز بالنسبة للمؤسسة. من خلال التحول ، تستطيع المنظمات ، الصغيرة والكبيرة على حد سواء ، زيادة الإنتاج وتوفير التكاليف التشغيلية والموارد وخلق وظائف جديدة.
عادت IBM إلى قمة الحلول 2022، وهو حدث سنوي يجتمع فيه شركاء IBM الآخرون والعملاء وأصحاب المصلحة لتبادل الأفكار والخبرات في رحلة التحول الرقمي الخاصة بهم.
وبالنظر إلى المشهد التكنولوجي الحالي، فإن السحابة الهجينة والذكاء الاصطناعي (الذكاء الاصطناعي) هما القوتان المهيمنتان اللتان تقودان التحول الرقمي عبر الصناعة.
يظهر تقرير معهد IBM لقيمة الأعمال (IBV) أن 88٪ من الرؤساء التنفيذيين الذين شملهم الاستطلاع في إندونيسيا يعتقدون أن السحابة هي المحرك الرئيسي لبراعة الأعمال و 42٪ من الرؤساء التنفيذيين يدركون أن الذكاء الاصطناعي يوفر فوائد لأعمالهم.
كل منظمة لديها حاجة إلى حلول تكنولوجية فريدة من نوعها. لذلك ، نرى زخما استثنائيا حيث يمكن لشركة IBM مع شركائنا أن يكونوا جزءا من رحلة التحول الرقمي للجهات الفاعلة في مجال الأعمال في إندونيسيا من خلال توفير أفضل الحلول التكنولوجية للإجابة على التحديات في العصر الرقمي للاقتصاد "، قال Cin Cin Go ، قائد التكنولوجيا والبلد ، IBM Indonesia لوسائل الإعلام يوم الخميس ، 8 سبتمبر في جاكرتا.
في إندونيسيا، لدى IBM العديد من الشركاء، أحدهم Talian، الذي أصبح جزءا مهما من رحلة التحول الرقمي لشركة PT Astra Daihatsu Motor (ADM) لإنشاء مصانع ذكية قائمة على التكنولوجيا من أجل عملية إنتاج أكثر كفاءة.
تتعاون ADM مع IBM من خلال Talian لتنفيذ نظام IBM Maximo Enterprises Asset Management (EAM). IBM Maximo EAM هو حل رائد عالميا لإدارة أصول الشركة يمكنه مساعدة الشركات على تطوير برامج شاملة للصيانة الوقائية والتنبؤية والروتينية وغير المخطط لها، والتي لا تعتمد على حجم العمل أو عدد المواقع أو الموقع.
مع أصول الإدارة المتكاملة ، لا يمكن لقادة الشركة تقليل وقت التوقف عن العمل فحسب ، بل يمكنهم أيضا زيادة الإيرادات مثل بناء مصنع جديد.
IBM Maximo قادر على زيادة أداء ADM في التحكم في الأصول والحفاظ على البنية التحتية ، والتي بدورها يمكن أن تساعد في تقليل مخاطر الفشل بنسبة تصل إلى واحد في المئة.
مع الحفاظ على الأصول القائمة على التكنولوجيا ، ADM قادرة على زيادة رقم الإنتاج. لذلك ، كل 1.5 دقيقة تخرج سيارة من المصنع. ثم قبل استخدام التكنولوجيا ، نلتقي بمنتج معيب / فاشل في نهاية الإنتاج ، ولكن الآن لأننا نستخدم جميع الآلات ، من البداية إذا تم اكتشاف خطأ. لذا فإن السيارة التي خرجت يجب ألا تكون أخطاء" ، قال أكمل كوسوماجايا ، رئيس قسم تكنولوجيا المعلومات في الشركات PT. Astra Daihatsu Motor و CIO Astra Mobil 3 Group.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
