جاكرتا (رويترز) - يقاضي مالك سيارة تسلا موديل 3 من كاليفورنيا مصنع إيلون ماسك للسيارات الكهربائية في دعوى قضائية جماعية مقترحة بشأن حالة السيارة التي توقفت فجأة بسبب عقبات غير واضحة. ووفقا للدعوى القضائية، وصفوه بأنه "كابوس مخيف وخطير".
بينما وفقا لدعوى قضائية رفعها خوسيه ألفاريز توليدو من سان فرانسيسكو ، فإن تسلا متهمة بإطلاق سياراتها ذاتية القيادة في السوق بتكنولوجيا غير آمنة. ويشمل ذلك نظام مساعد السائق الذي تسميه تسلا الطيار الآلي أو القيادة الذاتية الكاملة ، ونظام الكبح في حالات الطوارئ ،
وهذا يضيف إلى التدقيق العام والتنظيمي المتزايد لتقنية مساعد السائق من تسلا، على الرغم من أن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك وعد بميزة القيادة الذاتية الكاملة بحلول نهاية هذا العام.
"عندما تحدث عيوب مفاجئة غير مرغوب فيها في الكبح ، فإنها تحول ما كان ينبغي أن يكون ميزة أمان إلى كابوس مخيف وخطير" ، حسبما نقلت رويترز عن دعوى توليدو القضائية التي رفعت يوم الجمعة في محكمة اتحادية في المنطقة الشمالية من كاليفورنيا.
وتسعى الدعوى القضائية إلى الحصول على وضع دعوى جماعية لجميع المالكين الأمريكيين أو مستأجري تسلا الذين يعانون من عيوب مفاجئة غير مرغوب فيها في الكبح. ولم ترد تسلا على الفور على طلب للتعليق من رويترز على التقرير.
في فبراير الماضي ، فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقا في 416000 سيارة تسلا بسبب تقارير عن تنشيط الفرامل غير المتوقع المرتبط بنظام الطيار الآلي.
وتزعم الدعوى القضائية أن تسلا أخفت عن طريق الاحتيال مخاطر السلامة المرتبطة بالطيار الآلي، وانتهكت ضماناتها، واستفادت بشكل غير عادل من نظام الطيار الآلي، وانتهكت قوانين المنافسة غير العادلة في كاليفورنيا.
وتطالب الدعوى القضائية بتعويضات وأضرار عن تكلفة إصلاح السيارة، وانخفاض قيمة سيارات تسلا، وإعادة التكاليف الإضافية المرتبطة بميزة الطيار الآلي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
