جاكرتا - أعلنت شركة Amperex Technology Co. Limited (CATL) قبل بضعة أيام أنها تعمل على مادة بطارية جديدة يزعم أنها تزيد من كثافة الطاقة بنسبة 10٪ إلى 20٪ مقارنة ببطاريات فوسفات الحديد.
وقال زنغ يوكون ، الرئيس التنفيذي ومؤسس CATL ، من Autoblog ، إن تقنية المواد الجديدة تعرف باسم M3P. وتسمح هذه التقنية للسيارات الكهربائية بالسير لمسافة 700 كيلومتر (430 ميلا) لكل شحنة.
ولم يذكر تسنغ ما هي المعادن المستخدمة في بطارية M3P أو متى يمكن إنتاجها بكميات كبيرة. ولكن من المؤكد أنه قال إن مواده الجديدة يمكن أن تخفض التكاليف مقارنة بالبطاريات القائمة على النيكل والكوبالت.
أكبر مصنع للبطاريات من الصين يزود بالفعل البطاريات للعديد من ماركات السيارات المعروفة مثل تسلا وفولكس واجن وبي إم دبليو وفورد أيضا. تمثل CATL أكثر من ثلث مبيعات بطاريات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.
في إعلان منفصل على موقعها على الإنترنت ، ستقوم CATL بتزويد بطاريات Qilin بأحدث تقنيات حزم البطاريات لسيارات Zeekr Geely Automobile Holdings التي ستدخل السوق في أوائل عام 2023.
"مع نفس النظام الكيميائي ونفس حجم التعبئة والتغليف ، يمكن لهذه البطارية إنتاج طاقة أكثر بنسبة 13٪ من بطارية 4680 ، مما يعزز نطاقها الإجمالي والشحن السريع والسلامة وعمر الخدمة والكفاءة والأداء في درجات الحرارة المنخفضة" ، كتبت الشركة في إعلانها يوم السبت ، 27 أغسطس.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)