أنشرها:

جاكرتا - تستهدف شركة بوينغ في فبراير 2023 أن تكون قادرة على قيادة أول مهمة ستارلاينر مع رواد فضاء إلى محطة الفضاء الدولية (ISS). وقد أوضح ذلك مسؤولو بوينغ وناسا يوم الخميس 25 أغسطس، حيث كانت شركة الفضاء تقترب من المراحل النهائية لتطوير مركبة فضائية باهظة الثمن وتأخرت بشدة.

وستصل أول رحلة مأهولة لستارلاينر بعد عام تقريبا من تحليق المركبة الفضائية إلى المحطة الفضائية وعودتها بدون بشر في مارس. وأكملت مهمة تجريبية حاسمة لوكالة ناسا في تجربتها الثانية بعد فشل برمجي أدى إلى تأخير رحلة تجريبية مماثلة في عام 2019.

وكانت بوينغ وناسا تأملان في أن تكونا قادرتين على تسيير مهمة مأهولة بعد أن أصلح المهندسون مشكلة واجهتها خلال رحلة تجريبية لشركة ستارلاينر في مارس الماضي. بما في ذلك العديد من حالات فشل الدوافع على متن المركبة الفضائية أثناء إطلاق المركبة الفضائية إلى المدار والتي عزاها رئيس Starliner Mark Nappi إلى الحطام.

"نحن نستهدف حاليا تاريخ الإطلاق في أوائل فبراير 2023" ، قال ستيف ستيتش ، رئيس برنامج ناسا الذي يشرف على تطوير Starliner ، للصحفيين في مؤتمر صحفي مشترك مع بوينغ.

وقال نابي "من المتوقع أن تتكامل كبسولة ستارلاينر المأهولة مع صاروخ أطلس 5 في نوفمبر". يمكن القيام بذلك بعد أن وافقت ناسا على إصلاح بوينغ لمشكلة الدفع. تم بناء مركبة الإطلاق أطلس 5 من قبل مشروع مشترك بين بوينغ ولوكهيد مارتن.

وستكون المهمة التي تستغرق ثمانية أيام، والتي تنقل رائدي الفضاء باري ويلمور وسونيتا ويليامز إلى المحطة والعودة، مهمة الاختبار النهائية قبل أن تتمكن ناسا من التصديق على ستارلاينر لمهمة رواد الفضاء الروتينية.

وبمجرد اعتمادها، ستكون الكبسولة الخيار الثاني لناسا لنقل رواد الفضاء من وإلى المحطة، لتنضم إلى مركبة الفضاء كرو دراجون التابعة لشركة سبيس إكس، والتي تم اعتمادها بالفعل في عام 2020.

وتخضع بوينغ الآن لعقد ثابت السعر مع ناسا بقيمة 4.5 مليار دولار لتطوير ستارلاينر وست بعثات روتينية بعد اعتماد المركبة الفضائية.

ووفقا لشركة بوينغ في يوليو، فإن التغيير في جدول الإطلاق والتحسينات الهندسية الناتجة عن مهمة اختبار ستارلاينر في مارس الماضي كلف بوينغ 93 مليون دولار أمريكي، ليصل إجمالي تكاليف بوينغ المرتبطة بستارلاينر إلى 688 مليون دولار أمريكي منذ فشل اختبار الفضاء للطائرة في عام 2019.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)