أنشرها:

جاكرتا إذا كانت العديد من شركات السيارات تقوم بتصنيع السيارات الكهربائية بشكل مكثف بأسعار أقل، فيبدو أن بورشه تبحث في اتجاه مختلف.

وفقا لتقرير من بلومبرغ استشهد به The Drive ، تتطلع بورشه في الواقع إلى رفع سعر السيارات الكهربائية أكثر من أي طراز آخر من سيارات الاحتراق.

واستنادا إلى أسواق بورشه المالية في وقت سابق من هذا الأسبوع، يرى المدير المالي لوتز ميشكي أن هوامش السيارات الكهربائية للشركة المصنعة تصل إلى التكافؤ مع سيارات الاحتراق في غضون عامين، وأن العملاء على استعداد لدفع المزيد مقابل التكنولوجيا الجديدة الأكثر تقدما.

وتخطط شركة صناعة السيارات الرياضية لزيادة عائدها على المبيعات بأكثر من 20 في المئة على المدى الطويل. وتقدر الإدارة أيضا أن ثمانية من كل عشرة سيارات بورش مباعة بحلول نهاية العقد ستكون كهربائية.

على هذا النحو ، يتوقعون أن تمثل السيارات الكهربائية نصف سوق السيارات الفاخرة بحلول عام 2031.

وقال أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لشركة بورشه: "هدفنا هو توسيع شريحة الهامش الأعلى بشكل انتقائي والاستفادة من الفرص السعرية للسيارات الكهربائية".

من ناحية أخرى ، أكد الرئيس التنفيذي لشركة بورشه أوليفر بلوم أنهم سيضيفون سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل جديدة إلى تشكيلتها.

وسيتم وضع سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة فوق سيارات الكروس أوفر الناجحة من طراز ماكان وكايين في تشكيلة بورشه. من المرجح أن يجلب هذا الكروس أوفر الجديد بعض النقود الحلوة والحلوة من الخيارين السابقين.

وأكدت الشركة أيضا أن سيارة الكروس أوفر الكهربائية الجديدة ستتضمن بعض التقنيات من مفهوم Mission R الرائع من بورشه.

في نهاية الأسبوع الماضي، شهد الرئيس التنفيذي لشركة فولكس واجن استقالة هربرت ديس، ويشاع أن بلوم الرئيس الحالي لشركة بورشه سيحل محله اعتبارا من 1 سبتمبر.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)