جاكرتا - كشفت شركة PT هيونداي موتورز إندونيسيا عن سبب جلب طرازين من السيارات الكهربائية IONIQ وكونا إلكتريك لتمهيد الطريق في إندونيسيا. وقد تم ذلك لدعم السياسة المتعلقة بتسريع برنامج المركبات الكهربائية للبطاريات للنقل البري.
"هيونداي يريد أن يكون شاحن لعبة في عصر المستقبل من التنقل في إندونيسيا. بالإضافة إلى ذلك ، نحن ندرك تمامًا السيارات الكهربائية كحل لخلق بيئة صديقة وسعادة للإنسانية" ، قال المدير الإداري لشركة PT HMID ، ماكمور في مؤتمر صحفي افتراضي ، الجمعة 6 أكتوبر. .
وفقا لماكمور، وقد نضجت هذه أكثر من تشكيل النظام الإيكولوجي للسيارات الكهربائية في إندونيسيا. وهذا يشمل التأثير الإيجابي على نمو القطاعات الصناعية الأخرى مثل الكهرباء ومحطات الشحن والبطاريات وقطع غيار السيارات الكهربائية وغيرها.
في إندونيسيا، سيحصل تشغيل السيارات الكهربائية على عدد من المرافق من الحكومة، وهي ضرائب ملكية السيارات المنخفضة على المشتريات الأولية، والمدفوعات الأولية المجانية (0 في المائة من موانئ دبي)، وخفض معدلات ضريبة المركبات السنوية، والحوافز غير المالية مثل الإعفاء من القيود المفروضة على المناطق. حركة المرور الغريب حتى.
وقال ماكمور ان الحكومة وفرت حتى الان محطات شحن السيارات الكهربائية العامة المنتشرة فى جميع انحاء جاكرتا الى سورابايا وكذا بالى وماكاسار . تشمل مرافق الشحن في جميع وكلاء هيونداي المعتمدين وشركائها التجاريين.
وعلاوة على ذلك، توفر هيونداي أيضا للمستهلكين مع شاحن المحمولة التي يمكن توصيلها إلى مصدر الطاقة المنزلية. وأضاف ماكمور، أن شركة HMID سوف توفر أيضاً ضمان بطارية لمدة 8 سنوات أو 160 ألف كم.
بالنسبة للسعر، يتم تسعير IONIQ من Rp.624.8 مليون لنوع Prime و Rp.664.8 مليون لنوع Siqnature، مع أربعة متغيرات اللون. وفي الوقت نفسه، يتم تقديم كونا إلكتريك فقط في متغير واحد لRp. 674.8 مليون.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #محكمة دستورية #إسرائيل #إيران #المنتخب الإندونيسيجمع
