جاكرتا - تدرس ماهيندرا آند ماهيندرا الهند الاستثمار في شركة خلايا بطاريات لتلبية احتياجات الكهرباء المستقبلية. صرح بذلك مديروها بعد أن جمعت الشركة أموالا لوحدة السيارات الكهربائية الجديدة (EV) بقيمة 9.1 مليار دولار أمريكي (136.2 تريليون روبية إندونيسية).
جمعت ماهيندرا يوم الخميس 7 يوليو 250 مليون دولار من شركة British International Investment للوحدة وتستكشف شراكة مع Volkswagen AG للحصول على مكونات EV مثل البطاريات والمحركات.
"ستلبي صفقة فولكس فاجن احتياجات ماهيندرا من البطاريات "على المدى القصير إلى المتوسط" ، قال الرئيس التنفيذي لشركة ماهيندرا أنيش شاه الذي قال إن الشركة منفتحة على رؤية نوع من "الاستثمار مع القادة العالميين" في مجال خلايا البطارية إذا لزم الأمر لتأمين الإمدادات في المستقبل.
وقال شاه "نيتنا ليست الدخول في (تصنيع) البطاريات". "هناك أشخاص يقومون بعمل جيد حقا. يمكننا الشراكة معهم. يمكننا أن نكون مستثمرين مشاركين بشكل ما. ليس علينا امتلاكها وتشغيلها".
وتخطط ماهيندرا لإطلاق خمس سيارات رياضية كهربائية خلال السنوات القليلة المقبلة. ومن المتوقع أن تساهم هذه الطرازات بنسبة تصل إلى 30٪، أو حوالي 200,000 وحدة، من إجمالي مبيعات سيارات الدفع الرباعي السنوية بحلول مارس 2027.
يدفع الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية واضطرابات سلسلة التوريد في جميع أنحاء العالم شركات صناعة السيارات إلى البحث عن طرق لمزيد من التحكم في المخزون والتكاليف. تنفق بعض شركات صناعة السيارات مليارات الدولارات على المناجم والمصانع على المحركات والبطاريات. ومن الواضح أن هذا يشكل خروجا عن سنوات من الاعتماد فقط على الموردين.
كما تشعر شركات صناعة السيارات بالقلق من حالات مثل نقص أشباه الموصلات بسبب الوباء الذي أدى إلى إغلاق الإنتاج. لا تزال العديد من الشركات تواجه تراكمات الطلبات بسبب مشكلات العرض.
يقول شاه إنه باستثناء البطاريات والمحركات ، فإن معظم مكونات السيارات الكهربائية لا تختلف كثيرا عن سيارات محركات الاحتراق وتقوم ماهيندرا بتصنيع معظم الأجزاء نفسها.
وأضاف "إذا تمكنا من التوصل إلى اتفاق مثل الذي أبرمناه مع فولكس فاجن لتأمين إمدادات (البطاريات) فهذا ما سنفعله. إذا كان هناك استثمار نحتاج إلى القيام به لتأمين هذا العرض، فسنفعل ذلك".
وتأتي خطة ماهيندرا في الوقت الذي تسعى فيه الشركات الهندية إلى الاستفادة من مليارات الدولارات من الحوافز التي تقدمها الحكومة لبناء السيارات الكهربائية. وهذا جزء من سياسة لتحقيق الأهداف الوطنية المتعلقة بتغير المناخ والحد من الكربون.
يمثل سوق السيارات الكهربائية في الهند ، الذي تهيمن عليه شركة صناعة السيارات المحلية تاتا موتورز ، 1٪ فقط من المبيعات السنوية للبلاد البالغة حوالي 3 ملايين سيارة. وتريد الحكومة أن ينمو هذا إلى 30٪ بحلول عام 2030.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
