تسلا تستدعي ما يقرب من 595،000 سيارة في الولايات المتحدة بسبب وظيفة "Boombox" التي يمكنها تشغيل الصوت من خلال مكبرات الصوت الخارجية والتحذيرات المسموعة الغامضة للمشاة.
نقلا عن وكالة أسوشيتد برس التي أوردتها عنترة ، السبت 16 أبريل ، هذا الانسحاب هو المرة الثانية بسبب خطأ في وظيفة "Boombox".
وقالت شركة السيارات الكهربائية في وثائق حكومية إن الاستدعاء الجديد سيعطل "بوم بوكس" إذا استخدم أصحابه ميزة تسمح لهم "بالاتصال" بالسيارات بسرعات منخفضة.
يؤدي الاستدعاء الأول في فبراير إلى تعطيل "Boombox" إذا كانت السيارة في وضع القيادة (D) أو الوضع المحايد (N) أو الوضع العكسي (R).
سيتم إجراء كلا السحوبين باستخدام تحديثات البرامج عبر الإنترنت.
ويغطي الاستدعاء الجديد سيارات مختارة من طراز Y و S من 2020 إلى 2022 ، بالإضافة إلى طراز 3s من 2017 إلى 2022.
تم الكشف عنه في وثائق نشرتها الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
يسمح "Boombox" للسائق بتشغيل أصوات محددة مسبقا أو مخصصة أثناء تحرك السيارة. إنه ينتهك معايير السلامة الفيدرالية التي تتطلب أصوات تحذير المشاة للسيارات الكهربائية ، والتي تصدر ضوضاء قليلة عند التحرك.
وجاء انسحاب فبراير/شباط بعد أن فتحت الأجهزة الأمنية تحقيقا في الأمر.
وقالت NHTSA إنه في عام 2010 ، طلب الكونغرس من المركبات الكهربائية والهجينة إصدار ضوضاء تحذير للمشاة.
بالإضافة إلى ذلك ، قامت NHTSA بتحميل وثائق تظهر أن تسلا استدعت أكثر من 7000 طراز Xs من عامي 2021 و 2022 لأن الوسائد الهوائية الستارية الجانبية قد لا تنتفخ كما هو مقصود في الحادث عندما تم خفض النوافذ.
سيتم إخطار المالكين في أوائل يونيو ، وسيحل مركز الخدمة محل الوسائد الهوائية في الصفوف الأمامية اليسرى واليمنى.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)