جاكرتا - تخطط شركة رولز رويس لصناعة السيارات العام الماضي لتطوير طائرات تعمل بالطاقة الكهربائية. ولكن تبين أنها ليست مجرد خطة. ومنذ وقت ليس ببعيد، اختبرت الشركة بنجاح الطائرة من خط أرضي.
أطلقت رولز رويس على اسم تسريع كهربة الطيران (ACCEL)، وتشاركت مع ياسا، وهي شركة مصنعة للسيارات الكهربائية وتحكم، بالإضافة إلى الطيران بدء التشغيل الكهربائي.
وقد تم اختبار هذه التكنولوجيا الآن في نسخة طبق الأصل كاملة النطاق من جوهر الطائرة، ودعا IonBird. ويُعرَّف اختبار الطيور المؤينة بأنه مصطلح "الطائر الحديدي"، الذي يصف أجهزة اختبار الدفع، التي تستخدم تقليدياً في تطوير الطائرات التقليدية.
نقلا عن AeroSpace، السبت 26 سبتمبر، الطائرة تجمع بين ثلاثة محركات كهربائية محورية 750R التي تنتج المحركات تصل إلى 500 حصان (HP). كما يعمل المحرك ببطارية تضم أكثر من 6000 خلية معبأة لتحقيق أقصى قدر من الأمن والحد الأدنى من الوزن والحماية الحرارية الكاملة ويوفر مجموعة من 200 ميل (320 كم) على شحنة واحدة.
وتدعي رولز رويس أن السرعة القصوى للطائرة يجب أن تكون أكثر من 300 ميل في الساعة (480 كم/ساعة). وينطوي الاختبار الأرضي على مراوح تصل سرعتها القصوى إلى حوالي 400 2rpm، مما يؤدي إلى تحسين أداء النظام وجمع البيانات لمزيد من التحليل.
"تلتزم رولز رويس بلعب دور رائد في تحقيق صفر من الكربون النظيف بحلول عام 2050. كما يساعد هذا المشروع في تطوير قدرات رولز رويس ويضمن لنا أن نبقى في طليعة تقديم كهربة الطيران، وهو جزء مهم من استراتيجيتنا للاستدامة".
وستقوم ACCEL بأول رحلة لها في وقت لاحق من هذا العام، وستحاول تحطيم الرقم القياسي للرحلة المقرر في أوائل العام المقبل.
وقال واتسون " ان استكمال الاختبارات الميدانية لمشروع اكيل يعد انجازا كبيرا للفريق وهو خطوة هامة اخرى نحو بذل جهد قياسى عالمى " .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
