جاكرتا لقد تعاونت الحركة والفيس لإطلاق خدمة نقل مكوكية مجانية robotaxi في لاس فيغاس. وتأتي هذه الأنباء بعد نحو عام ونصف العام من إعلان الشركتين عزمهما على توحيد جهودهما لدراسة كيفية تفاعل المركبات ذاتية القيادة مع شبكات النقل العام.
الحركة هي مشروع مشترك بين هيونداي وAptiv، التي اختبرت سياراتها في لاس فيغاس وكاليفورنيا. فيا هي شركة برمجيات العبور التي كانت تعمل سابقا على المركبات عند الطلب في مدينة نيويورك وواشنطن العاصمة.
وقالت الشركتان معا انهما ستطلقان خدمة نقل مكوكية مستقلة فى لاس فيجاس ستكون مجانية الاستخدام .
ابتداء من اليوم، Robotaxis Motional متاح على تطبيق Via الذكي للركاب في وسط مدينة لاس فيغاس. ستعمل هذه الخدمة من الساعة 9:00 صباحا .m إلى الساعة 17:00 مساء.m، من الاثنين إلى الجمعة. السيارة هي BMW 5-سلسلة سيدان وليس هيونداي Ioniq 5 سيارات الدفع الرباعي الكهربائية, التي تقول Motional ستكون السيارة في المستقبل المفضل لخدماتها robotaxi.
وستشمل السيارة سائق سلامة في المقعد الأمامي، وسيتم تحديد مواقع الاستلام والإنزال مسبقا. المواقع، والتي سيتم تسليط الضوء عليها في التطبيق عبر، وتشمل RTC بونبيلي مركز العبور، قاعة مدينة لاس فيغاس، حديقة الحاويات، منطقة لاس فيغاس للفنون، ومركز حكومة مقاطعة كلارك.
لاس فيغاس ليست غريبة عن المركبات المستقلة والمكوكات. تستضيف المدينة بانتظام الشركات التي تختبر سياراتها على طول قطاع لاس فيغاس وأماكن أخرى ، خاصة خلال المعرض السنوي للإلكترونيات الاستهلاكية. هناك أيضا العديد من خدمات النقل المكوكية الروبوتية ، أبرزها واحدة تديرها Keolis التي تعرضت لحادث تحطم منخفض السرعة في عام 2017.
الحركة لا تعمل حصرا مع فيا سواء. وتخطط الشركة لإطلاق خدمة روبوتاكسي تجارية في عام 2023. الخدمة, التي من المرجح أن تبدأ في لاس فيغاس, وسوف تكون متاحة على ركوب التصفيق التطبيق ليفت بعد أن باعت الشركة برنامجها الخاص لتطوير تكنولوجيا AV لتويوتا بمبلغ 550 مليون دولار في العام الماضي.
تم الإعلان عن الحركة كمشروع مشترك لأول مرة في مارس 2020، عندما قالت هيونداي إنها ستنفق 1.6 مليار دولار لتطوير أعمالها التجارية حول المركبات ذاتية القيادة.
وتمتلك شركة ابتيف للتكنولوجيا التى انفصلت عن شركة ديلفى لتوريد قطع غيار السيارات حصة 50 فى المائة فى المشروع . تمتلك الشركة حاليا مرافق في لاس فيغاس وسنغافورة وسيول، كما اختبرت سياراتها في بوسطن وبيتسبرغ. بالإضافة إلى لاس فيغاس، تقوم موشن أيضا باختبار مركباتها في سانتا مونيكا، كاليفورنيا.
كان مهندس الحركة مسؤولا عن قيادة أول روبوتكسي في العالم، في سنغافورة، بالإضافة إلى أول رحلة مستقلة من نيويورك إلى سان فرانسيسكو. على مدى السنوات القليلة الماضية، Aptiv والآن Motional، كان أسطول من سيارات الأجرة المستقلة التي يتم رصدها من قبل السائقين مع الأمن في لاس فيغاس. وقد اشتركوا مع ليفت لاستكمال "أكثر من 100.000 رحلة. " في وقت سابق من هذا العام ، بدأت الشركة اختبار المركبات دون مراقبة بشرية خلف عجلة القيادة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
